BMW Serie 5 G30 M50d 400 cv anno 2017 - 2023 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 400 cv | 450 cv +50 cv |
| Coppia | 760 Nm | 848 Nm +88 Nm |
| Incremento medio* | – | +12% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 G30 M50d
Stage 1 da 400 cv / 760 Nm a 450 cv / 848 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 G30 M50d 400 cv anno 2017 - 2023 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 G30 con motore Turbo diesel da 400 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 G30 M50d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 G30 M50d da 400 cavalli e 760 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 400 cv
- Coppia: 760 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MD1CP002
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 400 CV e 760 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 450 CV e 848 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 64 CV | 72 CV +8 CV | 380 | 424 Nm +44 Nm |
| 1500 | 180 CV | 203 CV +23 CV | 684 | 764 Nm +80 Nm |
| 2000 | 252 CV | 284 CV +32 CV | 753 | 840 Nm +87 Nm |
| 2500 | 320 CV | 360 CV +40 CV | 760 | 848 Nm +88 Nm |
| 3000 | 360 CV | 405 CV +45 CV | 722 | 806 Nm +84 Nm |
| 3500 | 388 CV | 437 CV +49 CV | 646 | 721 Nm +75 Nm |
| 4000 | 400 CV | 450 CV +50 CV | 601 | 670 Nm +69 Nm |
| 4500 | 360 CV | 405 CV +45 CV | 510 | 569 Nm +59 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziare la BMW Serie 5 G30 M50d tramite calibrazione elettronica
La configurazione software della centralina motore per la BMW Serie 5 G30 M50d da 400 CV rappresenta il punto di partenza per sbloccare il reale potenziale del propulsore quadriturbo. Intervenendo direttamente sulla ECU, è possibile armonizzare l'erogazione dei 760 Nm di serie, garantendo una fluidità di marcia superiore in ogni condizione di carico. Questo processo di affinamento mira a eliminare le piccole inerzie nella risposta dei turbocompressori, offrendo una precisione ai comandi del guidatore sconosciuta alla calibrazione di fabbrica e valorizzando l'indole sportiva della berlina.
Prestazioni e reattività con l'adozione de lo stage 1
Scegliendo lo stage 1 per questo specifico modello, la potenza sale a 450 CV con una coppia massima che raggiunge ben 848 Nm. Grazie a questo incremento, la vettura beneficia di una progressione della coppia motrice estremamente vigorosa, rendendo le riprese autostradali e i sorpassi molto più rapidi e sicuri. La rimappatura BMW Serie 5 G30 assicura inoltre un sensibile miglioramento del rendimento termodinamico, ottimizzando la gestione delle pressioni di sovralimentazione per massimizzare il piacere di guida senza alterare l'equilibrio meccanico originale previsto dal costruttore.
Rimappatura BMW Serie 5 G30 M50d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 G30 M50d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 G30 M50d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 G30 M50d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 G30 M50d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.