BMW Serie 5 G30 25d 231 cv anno 2017 - 2023 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 231 cv | 268 cv +37 cv |
| Coppia | 500 Nm | 572 Nm +72 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,2% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 5 G30 25d
Stage 1 da 231 cv / 500 Nm a 268 cv / 572 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 5 G30 25d 231 cv anno 2017 - 2023 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 5 G30 con motore Turbo diesel da 231 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 5 G30 25d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 5 G30 25d da 231 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 231 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Codice mootore: B47B20
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MD1CP002
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 231 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 268 CV e 572 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 37 CV | 43 CV +6 CV | 250 | 286 Nm +36 Nm |
| 1500 | 104 CV | 121 CV +17 CV | 450 | 515 Nm +65 Nm |
| 2000 | 146 CV | 169 CV +23 CV | 495 | 567 Nm +72 Nm |
| 2500 | 185 CV | 215 CV +30 CV | 500 | 572 Nm +72 Nm |
| 3000 | 208 CV | 242 CV +34 CV | 475 | 544 Nm +69 Nm |
| 3500 | 225 CV | 260 CV +35 CV | 425 | 487 Nm +62 Nm |
| 4000 | 231 CV | 268 CV +37 CV | 395 | 452 Nm +57 Nm |
| 4500 | 208 CV | 242 CV +34 CV | 335 | 384 Nm +49 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziare la BMW Serie 5 G30 25d tramite ricalibrazione elettronica
L'ottimizzazione del software della centralina motore per la BMW Serie 5 G30 25d permette di trasformare radicalmente l'erogazione del biturbo diesel da 231 CV. Intervenendo sui parametri di gestione della ECU, è possibile armonizzare la spinta dei 500 Nm di serie, garantendo una fluidità di marcia superiore in ogni condizione di carico. Questo processo di affinamento mira a eliminare le incertezze nell'erogazione, offrendo una risposta ai comandi del guidatore molto più immediata e naturale, senza mai compromettere l'equilibrio meccanico del veicolo.
Prestazioni superiori e reattività con lo stage 1
L'adozione de lo stage 1 su questo specifico modello eleva la potenza a 268 CV, con una coppia massima che raggiunge i 572 Nm. Grazie a questo incremento, la vettura beneficia di una progressione della coppia motrice costante, rendendo i sorpassi e le riprese autostradali estremamente più decisi. La rimappatura BMW Serie 5 G30 assicura inoltre un sensibile miglioramento del rendimento termodinamico, ottimizzando la pressione di sovralimentazione e l'efficienza della combustione per massimizzare il piacere di guida professionale tipico di questa berlina.
Rimappatura BMW Serie 5 G30 25d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 5 G30 25d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 5 G30 25d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 5 G30 25d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 5 G30 25d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.