BMW Serie 2 Gran / Active Tourer F45 18i 1.5T 136 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 168 cv +32 cv |
| Coppia | 220 Nm | 288 Nm +68 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,2% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T
Stage 1 da 136 cv / 220 Nm a 168 cv / 288 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 2 Gran / Active Tourer F45 18i 1.5T 136 cv anno 2014+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 2 Gran / Active Tourer F45 con motore Turbo benzina da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T da 136 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 220 Nm
- Capacità motore: 1499 cc
- Cilindri: 3
- Codice mootore: B38A15M0
- Anno motore: 2013
- ECU: MG1CS201 / MEVD17.2.G / MEVD17.2.3
- TCU: ZF 8HP50Z
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 168 CV e 288 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 59 CV +59 CV | 0 | 274 Nm +274 Nm |
| 2000 | 48 CV | 105 CV +57 CV | 210 | 280 Nm +70 Nm |
| 3000 | 85 CV | 135 CV +50 CV | 214 | 274 Nm +60 Nm |
| 4000 | 109 CV | 162 CV +53 CV | 210 | 268 Nm +58 Nm |
| 5000 | 131 CV | 168 CV +37 CV | 205 | 237 Nm +32 Nm |
| 6000 | 136 CV | 135 CV | 181 | 173 Nm |
| 7000 | 109 CV | 0 CV | 132 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più coppia e risposta immediata per BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T
Sulla BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T, l’intervento sulla centralina motore ECU consente di valorizzare in modo concreto l’erogazione ai bassi e medi regimi. La configurazione di partenza, pari a 136 CV e 220 Nm, viene ottimizzata attraverso lo stage 1, che porta i valori fino a 168 CV e 288 Nm. L’aumento di coppia è subito percepibile in fase di accelerazione, con una spinta più corposa e lineare che rende la guida più fluida soprattutto nei contesti urbani e nei sorpassi.
Questo tipo di intervento rappresenta una soluzione ideale per chi cerca una rimappatura BMW Serie 2 Gran / Active Tourer capace di migliorare la prontezza del motore senza alterare l’affidabilità complessiva. Anche la gestione della risposta dell’acceleratore risulta più precisa, con una sensazione di maggiore controllo in ogni situazione di guida.
Incremento di potenza e guidabilità nella BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T
L’incremento di potenza ottenuto con lo stage 1 consente alla BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T di esprimere un carattere più dinamico, senza compromettere il comfort tipico del modello. Il passaggio da 136 CV a 168 CV si traduce in una maggiore elasticità del motore, che risponde con più decisione anche a carichi parziali.
La rimappatura centralina BMW Serie 2 Gran / Active Tourer permette inoltre di ottimizzare l’erogazione lungo tutto l’arco di utilizzo, migliorando la progressione e riducendo la necessità di scalare marcia. Questo si riflette in una guida più rilassata nei lunghi tragitti e più reattiva quando si richiede performance.
Per approfondire tutte le versioni disponibili, visita la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 2 Gran / Active Tourer.
Rimappatura BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 2 Gran / Active Tourer 18i 1.5T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.