BMW M3 3.2 E36 321 cv benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 321 cv | 345 cv +24 cv |
| Coppia | 350 Nm | 390 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +9,5% |
Invia il file ECU della tua BMW M3 3.2 E36
Stage 1 da 321 cv / 350 Nm a 345 cv / 390 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW M3 3.2 E36 321 cv benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW M3 ALL con motore Benzina da 321 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW M3 3.2 E36 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW M3 3.2 E36 da 321 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 321 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 3201 cc
- Anno motore: 1995
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 321 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 345 CV e 390 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 25 CV +2 CV | 161 | 180 Nm +19 Nm |
| 2000 | 81 CV | 87 CV +6 CV | 277 | 309 Nm +32 Nm |
| 3000 | 139 CV | 149 CV +10 CV | 319 | 355 Nm +36 Nm |
| 4000 | 183 CV | 197 CV +14 CV | 319 | 355 Nm +36 Nm |
| 5000 | 235 CV | 252 CV +17 CV | 333 | 371 Nm +38 Nm |
| 6000 | 289 CV | 311 CV +22 CV | 350 | 390 Nm +40 Nm |
| 7000 | 321 CV | 345 CV +24 CV | 315 | 351 Nm +36 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia sulla BMW M3 3.2 E36 tramite ottimizzazione ECU
La rimappatura centralina BMW M3 permette di ottenere un miglioramento tangibile rispetto alla configurazione di fabbrica, con un’erogazione più piena e lineare lungo tutto l’arco dei giri. L’intervento sulla ECU incrementa sia la potenza sia la coppia, valorizzando il potenziale del sei cilindri aspirato e offrendo un’esperienza di guida più reattiva.
Benefici dell’ottimizzazione della BMW M3 3.2 E36
Con l’elaborazione dedicata, la BMW M3 3.2 E36 mostra un aumento progressivo dei valori rispetto all’assetto originale: la potenza raggiunge 345 cv e la coppia arriva fino a 390 Nm, con un miglioramento significativo ai medi regimi, dove il motore risponde con maggiore brillantezza. Questo upgrade consente una guida più fluida e pronta, migliorando la spinta già a partire dai bassi giri.
Rimappatura BMW M3 3.2 E36
Come effettuare una rimappatura online per BMW M3 3.2 E36?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW M3 3.2 E36, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW M3 3.2 E36: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW M3 3.2 E36
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.