BMW M3 2.3 E30 194 cv benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 194 cv | 212 cv +18 cv |
| Coppia | 230 Nm | 275 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,4% |
Invia il file ECU della tua BMW M3 2.3 E30
Stage 1 da 194 cv / 230 Nm a 212 cv / 275 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW M3 2.3 E30 194 cv benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW M3 ALL con motore Benzina da 194 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW M3 2.3 E30 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW M3 2.3 E30 da 194 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 194 cv
- Coppia: 230 Nm
- Capacità motore: 2302 cc
- Anno motore: 1987
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 194 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 212 CV e 275 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 14 CV | 15 CV +1 CV | 113 | 127 Nm +14 Nm |
| 2000 | 49 CV | 53 CV +4 CV | 194 | 218 Nm +24 Nm |
| 3000 | 84 CV | 92 CV +8 CV | 223 | 251 Nm +28 Nm |
| 4000 | 111 CV | 121 CV +10 CV | 223 | 251 Nm +28 Nm |
| 5000 | 142 CV | 155 CV +13 CV | 233 | 262 Nm +29 Nm |
| 6000 | 175 CV | 191 CV +16 CV | 246 | 275 Nm +29 Nm |
| 7000 | 194 CV | 212 CV +18 CV | 221 | 248 Nm +27 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento prestazionale per BMW M3 2.3 E30 con ottimizzazione ECU
Intervenire sulla gestione elettronica della BMW M3 2.3 E30 consente di valorizzare appieno il potenziale del motore senza modifiche meccaniche invasive. La configurazione di serie eroga 194 CV e 230 Nm, numeri già interessanti per l’epoca, ma migliorabili attraverso una calibrazione più efficiente della centralina motore ECU.
Con lo stage 1, la potenza sale a 212 CV mentre la coppia raggiunge i 275 Nm, con un incremento particolarmente percepibile ai medi regimi. Questo si traduce in un’erogazione più corposa e lineare, migliorando la risposta dell’acceleratore e rendendo la guida più dinamica sia su strada che in contesti più sportivi.
Per chi desidera approfondire le soluzioni disponibili, è possibile consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW M3.
Vantaggi concreti della rimappatura su BMW M3 2.3 E30
L’aumento di coppia ottenuto con lo stage 1 modifica sensibilmente il comportamento della BMW M3 2.3 E30, rendendola più pronta nelle riprese e meno dipendente dai regimi elevati. Questo significa una guida più fluida nell’uso quotidiano e una maggiore elasticità del motore.
Dal punto di vista della potenza, l’incremento consente una progressione più decisa lungo tutto l’arco di utilizzo, mantenendo però l’affidabilità del propulsore grazie a parametri ottimizzati a livello di ECU. La rimappatura centralina BMW M3 2.3 E30 rappresenta quindi una soluzione efficace per chi cerca un miglior equilibrio tra prestazioni e guidabilità. L’ottimizzazione elettronica migliora inoltre la gestione dell’erogazione, rendendo più sfruttabile ogni marcia e valorizzando il carattere sportivo del modello.
Rimappatura BMW M3 2.3 E30
Come effettuare una rimappatura online per BMW M3 2.3 E30?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW M3 2.3 E30, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW M3 2.3 E30: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW M3 2.3 E30
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.