Benvenuto nella sezione dedicata alla rimappatura Audi A5 B9 (2017 - presente). Se cerchi un incremento reale di potenza e coppia o una riduzione dei consumi per la tua Audi, CKTuning offre un servizio di elaborazione file online professionale, rapido e trasparente.
A differenza delle officine tradizionali, il nostro servizio di File Service Tuning Online ti permette di ottenere mappature personalizzate (Stage 1, Stage 2 ed ECO) sviluppate su misura per il tuo numero software specifico, il tutto a un prezzo fisso di 122€ Iva inclusa.
Seleziona la tua Motorizzazione di Audi A5 B9
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: Bosch MD1CP004
150 cv
340 Nm
Diesel
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: MG1CS011
150 cv
250 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: MD1CP004
184 cv
380 Nm
Diesel
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: Bosch EDC17C74
190 cv
400 Nm
Diesel
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: -
190 cv
320 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: Bosch MG1CS011
190 cv
320 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: Bosch MG1
204 cv
320 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: Bosch EDC17CP54 / Bosch MD1CP004
218 cv
400 Nm
Diesel
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: Continental
225 cv
350 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: MG1CS111
245 cv
370 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: -
252 cv
370 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: MG1CS111
265 cv
370 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: Bosch MG1CS002, Continental Simos8.5
354 cv
500 Nm
Benzina
- Anno: 2016 - 2024
- ECU: MG1CS002
450 cv
600 Nm
Benzina
Perché scegliere una rimappatura per Audi A5 B9?
L'Audi A5 serie B9 è una vettura tecnologicamente avanzata, ma spesso le calibrazioni di fabbrica limitano il potenziale dei motori TDI e TFSI per ragioni di marketing o normative sulle emissioni. Intervenendo sui parametri della centralina motore (ECU), possiamo sbloccare il vero potenziale della tua auto.
- Maggiore Reattività: Elimina il ritardo dell'acceleratore tipico dei motori turbo moderni.
- Coppia ai Bassi Regimi: Fondamentale per la A5 B9, che ha una massa importante; più coppia significa meno cambi marcia e guida più fluida.
- Ottimizzazione Cambio S-Tronic: Le nostre mappature tengono conto dei limitatori di coppia dei cambi automatici DL382 e DL501 installati sulla piattaforma B9, garantendo fluidità senza strappi.
Sicurezza e Affidabilità: Il Nostro Metodo
La domanda più frequente è: "La rimappatura è sicura per la mia Audi?". In CKTuning, la sicurezza è la priorità. Le nostre elaborazioni non sono file generici pre-confezionati, ma vengono sviluppate partendo dalla lettura del tuo file originale.
- Rispetto delle Tolleranze: Manteniamo i parametri di pressione turbo e iniezione ben al di sotto dei limiti di rottura dei componenti meccanici.
- Temperature EGT: Monitoriamo virtualmente le temperature dei gas di scarico per preservare turbina e catalizzatore.
- Backup Originale Garantito: Una delle nostre esclusive è la sicurezza del ripristino. Il file originale della tua Audi viene salvato permanentemente nella tua Area Personale. Potrai scaricarlo gratuitamente in qualsiasi momento per riportare l'auto alle condizioni di fabbrica (utile in caso di vendita o fine leasing).
Come funziona il servizio di File Service a 122€?
Il nostro modello è semplice e diretto, pensato per professionisti e appassionati dotati di strumentazione di lettura (es. Kess, K-Tag, Autotuner):
- Leggi la ECU: Effettua la lettura della centralina della tua A5 B9 (spesso possibile via OBDII senza smontare nulla).
- Carica il File: Seleziona il tuo motore qui sopra, acquista il servizio a 122€ Iva inclusa e carica il file letto.
- Specifica le Esigenze: Scegli tra Stage 1 (software only), Stage 2 (se hai modifiche hardware come downpipe/aspirazione) o Eco. Puoi richiedere opzioni aggiuntive come esclusione AdBlue, DPF o EGR (disponibili come extra nel configuratore).
- Ricevi il File Elaborato: In tempi brevi, riceverai il file pronto da scrivere sulla tua auto.
Domande Frequenti (FAQ) Rimappatura Audi A5 B9
Il costo del nostro servizio file online è di 122€ Iva inclusa per qualsiasi motorizzazione della serie B9. Questo prezzo include lo sviluppo di mappe Stage 1, Stage 2 o Eco. Opzioni extra (come pop & bang, o gestioni fap/adblue) sono selezionabili a parte.
Tecnicamente, qualsiasi modifica al software originale può essere rilevata dalla casa madre tramite strumenti diagnostici specifici (codice TD1). Tuttavia, grazie al nostro backup del file originale, è possibile ripristinare la centralina prima di un intervento in officina, riducendo drasticamente il rischio di rilevamento.
Sì, durante la fase di ordine puoi selezionare opzioni specifiche per la gestione elettronica di componenti come EGR, DPF e sistema AdBlue. Queste modifiche sono consigliate esclusivamente per uso agonistico o in paesi dove la normativa lo consente.
Lo Stage 1 è un'ottimizzazione software su auto completamente originale: massimizza le prestazioni senza cambiare pezzi. Lo Stage 2 è progettato per auto che hanno subito modifiche meccaniche (es. scarico sportivo, intercooler maggiorato) e permette di sfruttare al massimo il nuovo hardware.