Audi A5 B9 35 TDI 2.0 150 cv anno 2016 - 2024 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 194 cv +44 cv |
| Coppia | 340 Nm | 428 Nm +88 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,6% |
Invia il file ECU della tua Audi A5 B9 35 TDI 2.0
Stage 1 da 150 cv / 340 Nm a 194 cv / 428 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A5 B9 35 TDI 2.0 150 cv anno 2016 - 2024 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A5 B9 con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A5 B9 35 TDI 2.0 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A5 B9 35 TDI 2.0 da 150 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch MD1CP004
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 194 CV e 428 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 32 CV +8 CV | 170 | 214 Nm +44 Nm |
| 1500 | 68 CV | 88 CV +20 CV | 306 | 386 Nm +80 Nm |
| 2000 | 95 CV | 123 CV +28 CV | 337 | 424 Nm +87 Nm |
| 2500 | 120 CV | 156 CV +36 CV | 340 | 428 Nm +88 Nm |
| 3000 | 135 CV | 175 CV +40 CV | 323 | 407 Nm +84 Nm |
| 3500 | 146 CV | 189 CV +43 CV | 289 | 364 Nm +75 Nm |
| 4000 | 150 CV | 194 CV +44 CV | 269 | 339 Nm +70 Nm |
| 4500 | 135 CV | 175 CV +40 CV | 228 | 287 Nm +59 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A5 B9 35 TDI 2.0: prestazioni ottimizzate
La rimappatura Audi A5 B9 35 TDI 2.0 agisce esclusivamente sulla centralina motore ECU, migliorando in modo concreto le prestazioni rispetto alla configurazione di fabbrica. L’intervento consente di ottenere una risposta più pronta dell’acceleratore e un’erogazione più fluida, valorizzando il potenziale del 2.0 TDI senza modifiche meccaniche. L’aumento di potenza e coppia si traduce in una guida più reattiva, particolarmente apprezzabile nei sorpassi e nella ripresa ai medi regimi, mantenendo un comportamento equilibrato nell’uso quotidiano.
Per approfondire il modello, visita la pagina dedicata alla rimappatura Audi A5 B9.
Lo stage 1 sulla Audi A5 B9 35 TDI 2.0
Con lo stage 1 ECU Audi A5 B9 35 TDI, la centralina viene ottimizzata per incrementare sensibilmente coppia e potenza rispetto ai valori di serie. Il risultato è una spinta più corposa fin dai bassi regimi e una progressione più decisa lungo tutto l’arco di utilizzo. La maggiore coppia rende la vettura più elastica, riducendo la necessità di scalare marcia e migliorando il comfort di guida, soprattutto nei percorsi extraurbani e autostradali.
Rimappatura Audi A5 B9 35 TDI 2.0
Come effettuare una rimappatura online per Audi A5 B9 35 TDI 2.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A5 B9 35 TDI 2.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A5 B9 35 TDI 2.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A5 B9 35 TDI 2.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.