Audi A5 B8 2.7 TDI 190 cv anno 2007 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 220 cv +30 cv | 232 cv +42 cv |
| Coppia | 400 Nm | 460 Nm +60 Nm | 490 Nm +90 |
| Incremento medio* | – | +15,4% | +22,3% |
Invia il file ECU della tua Audi A5 B8 2.7 TDI
Stage 1 da 190 cv / 400 Nm a 220 cv / 460 Nm.
Stage 2 da 190 cv / 400 Nm a 232 cv / 490 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A5 B8 2.7 TDI 190 cv anno 2007 - 2010 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A5 B8 con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A5 B8 2.7 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A5 B8 2.7 TDI da 190 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 400 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 460 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 232 CV e 490 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 36 CV +5 CV | 38 CV +7 CV | 200 | 230 Nm +30 Nm | 246 Nm +46 Nm |
| 1500 | 86 CV | 100 CV +14 CV | 105 CV +19 CV | 360 | 414 Nm +54 Nm | 442 Nm +82 Nm |
| 2000 | 120 CV | 139 CV +19 CV | 147 CV +27 CV | 396 | 456 Nm +60 Nm | 486 Nm +90 Nm |
| 2500 | 152 CV | 176 CV +24 CV | 186 CV +34 CV | 400 | 460 Nm +60 Nm | 491 Nm +91 Nm |
| 3000 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 209 CV +38 CV | 380 | 437 Nm +57 Nm | 466 Nm +86 Nm |
| 3500 | 185 CV | 214 CV +29 CV | 226 CV +41 CV | 340 | 391 Nm +51 Nm | 417 Nm +77 Nm |
| 4000 | 190 CV | 221 CV +31 CV | 232 CV +42 CV | 316 | 364 Nm +48 Nm | 388 Nm +72 Nm |
| 4500 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 209 CV +38 CV | 268 | 309 Nm +41 Nm | 329 Nm +61 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A5 B8 2.7 TDI: incremento di prestazioni mirato
La rimappatura Audi A5 B8 2.7 TDI consente di ottimizzare la gestione della centralina motore ECU, migliorando in modo sensibile le prestazioni rispetto alla configurazione di serie, senza intervenire sul motore. L’erogazione diventa più pronta e lineare, con un aumento concreto di potenza e coppia utile nella guida quotidiana e nei sorpassi.
Migliorie con lo stage 1 e lo stage 2 su Audi A5 B8 2.7 TDI
Con lo stage 1 sulla Audi A5 B8 2.7 TDI si ottiene un netto incremento della potenza massima e soprattutto della coppia ai medi regimi, rendendo l’auto più reattiva e fluida. Lo stage 2 spinge ulteriormente l’ottimizzazione della ECU, portando benefici ancora più evidenti in termini di accelerazione e allungo, mantenendo una risposta progressiva e controllata.
Questa soluzione è pensata per chi cerca un miglioramento concreto delle prestazioni, valorizzando l’affidabilità e il piacere di guida del modello. Scopri ora tutte le versioni disponibili nella pagina dedicata alla rimappatura Audi A5 B8.
Rimappatura Audi A5 B8 2.7 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A5 B8 2.7 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A5 B8 2.7 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A5 B8 2.7 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A5 B8 2.7 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.