Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI 185 cv anno 2010 - 2018 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 185 cv | 210 cv +25 cv |
| Coppia | 250 Nm | 325 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,8% |
Invia il file ECU della tua Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI
Stage 1 da 185 cv / 250 Nm a 210 cv / 325 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI 185 cv anno 2010 - 2018 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A1 I (8X) con motore Turbo benzina da 185 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI da 185 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 185 cv
- Coppia: 250 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 185 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 325 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 74 CV +74 CV | 0 | 309 Nm +309 Nm |
| 2000 | 65 CV | 131 CV +66 CV | 238 | 316 Nm +78 Nm |
| 3000 | 115 CV | 168 CV +53 CV | 243 | 309 Nm +66 Nm |
| 4000 | 148 CV | 202 CV +54 CV | 238 | 303 Nm +65 Nm |
| 5000 | 178 CV | 210 CV +32 CV | 233 | 267 Nm +34 Nm |
| 6000 | 185 CV | 168 CV | 205 | 195 Nm |
| 7000 | 148 CV | 0 CV | 150 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI: incremento di potenza e coppia con lo stage 1
La rimappatura Audi A1 I (8X) consente un miglioramento deciso delle prestazioni grazie all’ottimizzazione dei parametri della centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di fabbrica, lo stage 1 offre un’erogazione più corposa e regolare, ideale per chi desidera una guida più pronta senza modifiche meccaniche aggiuntive.
La combinazione di potenza e coppia ottimizzate permette alla Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI di esprimere tutto il suo potenziale, valorizzando l’esperienza di guida tramite una mappatura ECU personalizzata e orientata alle esigenze del conducente.
Benefici dello stage 1 sulla Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI
Con lo stage 1, la potenza raggiunge valori sensibilmente superiori rispetto alla configurazione originale, passando da 115 cv nelle zone di regime più significative fino a picchi di 202 cv. L’incremento si traduce in una risposta dell’acceleratore più rapida e in una maggiore capacità di sorpasso, particolarmente apprezzabile in autostrada e nei percorsi con ritmi sostenuti.
Anche la coppia beneficia di un notevole aumento: dai 243 Nm della configurazione di serie si arriva fino a 316 Nm, un salto che rende la vettura più elastica e brillante già dai bassi regimi. Questo miglioramento garantisce non solo una guida più piacevole, ma anche una maggiore fluidità nelle riprese.
Rimappatura Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A1 I (8X) 1.4 TFSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.