Il motore diesel della Seat Ateca I 2.0 TDI 190 cv anno 2016+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 445 Nm e la potenza da 190 a 220 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Ateca I 2.0 TDI 190 cv anno 2016+ diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it offre una soluzione ingegneristica di alto livello per l'ottimizzazione dell'unità di controllo motore della Seat Ateca 2.0 TDI 190 cv. Il nostro processo è gestito interamente online, eliminando tempi morti e trasferimenti in officina: l'operatore legge la mappa originale dalla centralina del veicolo, effettua l'upload sul portale dedicato CKTuning.it e riceve entro soli 30-60 minuti il file modificato su misura da tecnici altamente qualificati. Con un costo trasparente di soli 122€ IVA inclusa per autovettura, mettiamo a disposizione di officine, meccatronici e preparatori mappe e parametri ricalibrati con il massimo rigore tecnico. La gestione rigorosa delle curve di coppia e dei tempi di iniezione garantisce un significativo incremento prestazionale, mantenendo inalterati i margini di affidabilità meccanica originariamente previsti dal costruttore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 220 cv +30 cv |
| Coppia | 380 Nm | 445 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,4% |
Invia il file ECU della tua Seat Ateca I 2.0 TDI 190 cv anno 2016+ diesel
Stage 1 da 190 cv / 380 Nm a 220 cv / 445 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ateca I 2.0 TDI 190 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ateca I con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ateca 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ateca 2.0 TDI da 190 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DFHA
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17C64-C74 / EDC17CP74
- TCU: Temic DL382-7F
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 445 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 36 CV +5 CV | 190 | 223 Nm +33 Nm |
| 1500 | 86 CV | 100 CV +14 CV | 342 | 401 Nm +59 Nm |
| 2000 | 120 CV | 139 CV +19 CV | 377 | 441 Nm +64 Nm |
| 2500 | 152 CV | 176 CV +24 CV | 380 | 445 Nm +65 Nm |
| 3000 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 361 | 423 Nm +62 Nm |
| 3500 | 185 CV | 214 CV +29 CV | 323 | 379 Nm +56 Nm |
| 4000 | 190 CV | 221 CV +31 CV | 301 | 352 Nm +51 Nm |
| 4500 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 255 | 299 Nm +44 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Ateca 2.0 TDI 190 CV
La gestione elettronica del motore della Seat Ateca 2.0 TDI 190 CV è affidata alle sofisticate centraline Bosch EDC17C64-C74 oppure EDC17CP74, basate su microcontrollori ad alte prestazioni TriCore. L'architettura software di queste ECU controlla con estrema precisione la pressione della linea di iniezione Common Rail, le strategie di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile e la gestione dei flussi dei sistemi antinquinamento. Attraverso un'analisi approfondita delle mappe tridimensionali di carico e anticipo d'iniezione, il team di CKTuning interviene sui limitatori di coppia principali e secondari, affinando la risposta dell'acceleratore elettronico e l'efficienza volumetrica. La rimappatura centralina Seat Ateca specifica per Bosch EDC17C64-C74 / EDC17CP74 garantisce una calibrazione lineare e priva di picchi anomali di contropressione allo scarico, salvaguardando il filtro antiparticolato e la turbina.
Incremento di potenza e coppia con Stage 1
Partendo dai valori di fabbrica di 190 CV e 380 Nm di coppia, l'elaborazione del file Stage 1 sviluppata da CKTuning porta la Seat Ateca 2.0 TDI a un'erogazione di 220 CV e 445 Nm, con un incremento di 30 CV e 65 Nm. Questo miglioramento delle prestazioni viene ottenuto mantenendo la calibrazione entro i coefficienti di sicurezza termica e meccanica del propulsore 2.0 TDI. L'incremento della coppia ai regimi medio-bassi riduce le incertezze in fase di ripresa e ottimizza l'efficienza di combustione. Nei percorsi extraurbani e autostradali, a velocità costante, il miglioramento dell'efficienza volumetrica consente una riduzione dei consumi di carburante fino all'8-10%, favorendo un bilanciamento tra prestazioni e costi di esercizio.
Procedura di rimappatura della centralina Bosch EDC17
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è progettato per garantire immediatezza e accuratezza nelle operazioni informatiche. Il professionista procede alla lettura della memoria Flash della centralina Bosch EDC17 tramite strumentazione diagnostica adeguata e carica il file acquisito sulla piattaforma CKTuning.it. I nostri ingegneri analizzano la mappa e applicano le modifiche, calibrando con precisione i parametri di iniezione, la pressione del turbo e i limitatori. Entro 30-60 minuti, il file ricalibrato, completo di correzione automatica del checksum, è disponibile per il download diretto. È sufficiente scrivere il file sulla vettura per completare l'operazione, senza tempi di attesa prolungati.
Rimappatura Seat Ateca 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ateca 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ateca 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ateca 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.