Il motore diesel della Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 202 a 251 Nm e la potenza da 90 a 116 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2010 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale leader in Italia nella calibrazione e rimappatura di file centralina online. Offriamo un servizio innovativo, interamente digitalizzato e centralizzato, progettato specificamente per officine, professionisti del settore automobilistico e appassionati esigenti. Per la tua Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 90 cv, non serve alcun appuntamento fisico o trasferta in officina: ti basta estrarre il file originale della centralina tramite il tuo strumento di lettura e caricarlo sul nostro portale dedicato. Il nostro team tecnico d'élite analizzerà ed elaborerà i parametri termodinamici ed elettronici, restituendoti un file ottimizzato a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, sbloccherai il reale potenziale del motore diesel in totale sicurezza, beneficiando di un processo rapido, efficiente e altamente professionale, con supporto tecnico costante a tua disposizione.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv |
| Coppia | 202 Nm | 251 Nm +49 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,6% |
Invia il file ECU della tua Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2010 diesel
Stage 1 da 90 cv / 202 Nm a 116 cv / 251 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Alhambra I (7M) con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI da 90 cavalli e 202 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 202 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 1993
- ECU: Bosch MSA 12-15 / Bosch EDC15V-VM+
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 202 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 251 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 101 | 126 Nm +25 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 182 | 226 Nm +44 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 200 | 249 Nm +49 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 202 | 251 Nm +49 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 192 | 239 Nm +47 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 172 | 214 Nm +42 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 160 | 199 Nm +39 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 136 | 169 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 90 CV
Il propulsore 1.9 TDI da 90 CV montato sulla Seat Alhambra I (7M) è gestito dalle storiche ed estremamente affidabili unità di controllo Bosch MSA 12-15 o Bosch EDC15V-VM+. Queste centraline, basate su tecnologia a 8 o 16 bit, richiedono una profonda conoscenza tecnica per eseguire un'ottimizzazione precisa. La rimappatura centralina Seat Alhambra I (7M) effettuata dai tecnici di CKTuning agisce in modo millimetrico sulle mappe di iniezione principale, sui limitatori di fumo, sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore e sui tempi di iniezione (SOI - Start of Injection). Grazie all'analisi rigorosa dei file originali, correggiamo le inerzie di erogazione e ottimizziamo il rendimento volumetrico del motore senza mai superare i limiti strutturali imposti dalla casa madre. L'architettura Bosch EDC15V-VM+ risponde in modo eccellente alla riscrittura dei parametri digitali, garantendo stabilità operativa e una perfetta compatibilità con i sistemi di diagnostica di bordo (OBD).
Prestazioni con calibrazione Stage 1
L'aggiornamento tramite il nostro file Stage 1 trasforma radicalmente il comportamento dinamico della Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI. Di fabbrica, il motore eroga una potenza di 90 CV e una coppia massima di 202 Nm, valori che faticano a gestire la massa importante del veicolo, soprattutto a pieno carico. Con la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning, la potenza sale a 116 CV e la coppia massima raggiunge i 251 Nm. Questo incremento di +26 CV e +49 Nm si traduce in un'erogazione straordinariamente fluida e lineare sin dai bassi regimi, eliminando i vuoti di erogazione tipici delle vecchie generazioni turbodiesel. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza di combustione garantisce una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, migliorando il rendimento termico globale del motore.
Processo di calibrazione del file
Il processo di calibrazione file su CKTuning.it è concepito per essere semplice, lineare e sicuro al 100%. L'operatore deve collegare lo strumento di lettura alla presa OBD oppure utilizzare una connessione a banco (Boot/Bench), leggere il file originale contenuto nella centralina Bosch MSA 12-15 o EDC15V-VM+ del veicolo e caricarlo sulla nostra piattaforma online. Subito dopo l'upload, il nostro team di ingegneri elettronici prende in carico la richiesta, effettuando la modifica manuale dei singoli assi di calibrazione. In appena 30-60 minuti, il file ottimizzato è pronto per essere scaricato direttamente dal portale. Prima del download, il sistema effettua un rigoroso controllo e la correzione del Checksum per prevenire qualsiasi anomalia in fase di scrittura. Questo flusso di lavoro snello elimina i tempi morti, garantendo la massima efficienza operativa per la tua officina.
Rimappatura Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.