Il motore diesel della Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 150 cv anno 1996 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 370 Nm e la potenza da 150 a 177 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 150 cv anno 1996 - 2010 diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta lo standard di riferimento italiano per il servizio centralizzato 100% online di calibrazione e ottimizzazione dei file per centraline motore. Rivolto espressamente ad officine meccaniche, preparatori professionisti e appassionati del settore, CKTuning offre la riprogrammazione avanzata per la Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 150 cv equipaggiata con centralina Bosch EDC15P+. Senza richiedere appuntamenti, trasferte o tempi morti in officina, il nostro servizio gestisce l'intero processo digitalmente: l'operatore legge il file originale dell'auto tramite lo strumento diagnostico preferito, lo carica sul nostro portale e riceve il file modificato a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Il costo del servizio è di soli 122€ IVA inclusa, garantendo il massimo rapporto tra investimento economico ed incremento delle prestazioni complessive del motore iniettore-pompa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 177 cv +27 cv |
| Coppia | 310 Nm | 370 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,7% |
Invia il file ECU della tua Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 150 cv anno 1996 - 2010 diesel
Stage 1 da 150 cv / 310 Nm a 177 cv / 370 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI 150 cv anno 1996 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Alhambra I (7M) con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI da 150 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC15P+
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 177 CV e 370 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 155 | 185 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 80 CV +12 CV | 279 | 333 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 112 CV +17 CV | 307 | 367 Nm +60 Nm |
| 2500 | 120 CV | 142 CV +22 CV | 310 | 370 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 160 CV +25 CV | 295 | 352 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 172 CV +26 CV | 264 | 315 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 177 CV +27 CV | 245 | 293 Nm +48 Nm |
| 4500 | 135 CV | 160 CV +25 CV | 208 | 248 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Alhambra I (7M)
La gestione elettronica della Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI da 150 CV è affidata alla centralina Bosch EDC15P+, un hardware solido basato su microcontrollore a 16 bit ed estremamente ricettivo alle modifiche software. La calibrazione dei nostri file interviene in modo rigoroso sulle principali mappe di gestione motore: la richiesta di coppia del guidatore (Driver Wish), i principali limitatori di coppia basati sulla pressione atmosferica, i tempi e le durate di iniezione (Injection Duration) e gli anticipi di iniezione (Start of Injection). Per ottimizzare l'efficienza della sovralimentazione, interveniamo inoltre sulla gestione della pressione del turbocompressore a geometria variabile e sulle mappe di limitazione dei fumi (Smoke Limiters / Lambda maps). Questa calibrazione ingegneristica mira a ottimizzare la combustione, minimizzando la fumosità allo scarico e rispettando i limiti di sicurezza termica e meccanica del propulsore da 1.9 litri.
Prestazioni della Seat Alhambra 1.9 TDI 150 CV con Stage 1
Grazie alla calibrazione Stage 1 sviluppata dai tecnici di CKTuning.it, il motore 1.9 TDI passa dai parametri di fabbrica di 150 CV e 310 Nm di coppia a prestazioni ottimizzate di 177 CV e 370 Nm di coppia massima. L'incremento di +27 CV e +60 Nm si traduce in un'erogazione più lineare, con una spinta vigorosa fin dai bassi regimi di rotazione e una riduzione del ritardo di risposta della turbina (turbo-lag). L'ottimizzazione del rendimento termodinamico può inoltre favorire una riduzione del consumo specifico di carburante, espresso in g/kWh, a parità di velocità di crociera, migliorando l'efficienza complessiva del veicolo.
Rimappatura online della centralina Bosch EDC15P+
Il servizio di rimappatura centralina Seat Alhambra I (7M) su CKTuning.it è progettato per semplificare il processo di calibrazione, eliminando i vincoli logistici tradizionali. L'utente effettua la lettura della centralina Bosch EDC15P+ in officina e carica il file sul nostro server sicuro. I tecnici calibratori analizzano la struttura binaria e applicano le modifiche più adatte alle specifiche tecniche del veicolo. Durante questa fase viene eseguito il ricalcolo e la correzione automatica del checksum, contribuendo a prevenire errori durante la riscrittura del file. Entro un intervallo compreso tra 30 e 60 minuti dal caricamento, il file calibrato professionalmente è pronto per essere scaricato dal portale e riscritto nella centralina del veicolo, completando l'operazione secondo la procedura prevista.
Rimappatura Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Alhambra I (7M) 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.