Il motore diesel della Saab 9-5 I 2.2 SE TiD 120 cv anno 1997 - 2012 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 280 a 325 Nm e la potenza da 120 a 147 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Saab 9-5 I 2.2 SE TiD 120 cv anno 1997 - 2012 diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale per l'ottimizzazione elettronica del motore Saab 9-5 2.2 SE TiD da 120 cv. Ideato per officine, professionisti del settore e preparatori esigenti, il nostro portale elimina la necessità di costosi spostamenti o appuntamenti in presenza. Il processo è interamente centralizzato e digitale: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta e attendere l'elaborazione dei nostri ingegneri. In soli 30-60 minuti, riceverai un file ricalibrato a regola d'arte, pronto per la scrittura sul veicolo, al prezzo altamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa. Ottimizziamo l'erogazione di coppia e potenza rispettando rigorosamente i limiti di tolleranza meccanica definiti dal costruttore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 147 cv +27 cv |
| Coppia | 280 Nm | 325 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,3% |
Invia il file ECU della tua Saab 9-5 I 2.2 SE TiD 120 cv anno 1997 - 2012 diesel
Stage 1 da 120 cv / 280 Nm a 147 cv / 325 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Saab 9-5 I 2.2 SE TiD 120 cv anno 1997 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Saab 9-5 I con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Saab 9-5 2.2 SE TiD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Saab 9-5 2.2 SE TiD da 120 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 2171 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch PSG16
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 147 CV e 325 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 24 CV +4 CV | 140 | 163 Nm +23 Nm |
| 1500 | 54 CV | 67 CV +13 CV | 252 | 293 Nm +41 Nm |
| 2000 | 76 CV | 93 CV +17 CV | 278 | 322 Nm +44 Nm |
| 2500 | 96 CV | 118 CV +22 CV | 280 | 325 Nm +45 Nm |
| 3000 | 108 CV | 133 CV +25 CV | 266 | 309 Nm +43 Nm |
| 3500 | 117 CV | 143 CV +26 CV | 238 | 277 Nm +39 Nm |
| 4000 | 120 CV | 147 CV +27 CV | 222 | 257 Nm +35 Nm |
| 4500 | 108 CV | 133 CV +25 CV | 188 | 218 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Saab 9-5 2.2 SE TiD 120 CV
La motorizzazione Saab 2.2 TiD (codice motore D223L) è equipaggiata con il sofisticato e tecnicamente peculiare sistema di gestione motore Bosch PSG16, che integra l'unità di controllo direttamente sulla pompa d'iniezione radiale VP44. Questa particolare architettura hardware richiede una profonda competenza tecnica per una corretta calibrazione dei file. Il lavoro di ingegneria di CKTuning.it si concentra sulla mappatura dei tempi di iniezione (durata), sulla mappa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile e sui limitatori di fumo e coppia (IQ). Attraverso la rimappatura centralina Saab 9-5 e l'ottimizzazione della calibrazione originale della Bosch PSG16, eliminiamo le incertezze di erogazione tipiche di questo propulsore ai bassi regimi, garantendo un incremento fluido, lineare e privo di picchi dannosi per la trasmissione e per la pompa d'iniezione stessa.
Prestazioni della Saab 9-5 2.2 SE TiD con mappatura Stage 1
Il passaggio dai parametri stock di fabbrica alle specifiche calibrate di CKTuning trasforma radicalmente il comportamento dinamico della Saab 9-5 2.2 SE TiD. Originariamente accreditata di 120 CV e 280 Nm di coppia, la vettura raggiunge, con la nostra mappatura Stage 1, una potenza stimata di 147 CV e una coppia massima di 325 Nm. Questo incremento di +27 CV e +45 Nm non è volto alla pura ricerca di prestazioni corsaiole, bensì al miglioramento dell'efficienza termodinamica del motore. La coppia motrice viene erogata molto più in basso nel contagiri, riducendo drasticamente la necessità di scalare marcia e favorendo una guida fluida ed elastica. Di conseguenza, a parità di stile di guida, si registra una sensibile riduzione dei consumi di carburante, ottimizzando ogni singola goccia di gasolio immessa in camera di combustione.
Workflow di elaborazione della centralina Bosch PSG16
Il workflow operativo di CKTuning.it è strutturato per garantire la massima efficienza e sicurezza informatica. Il professionista in officina utilizza il proprio strumento di diagnosi e programmazione per leggere il file flash originale contenuto nella Bosch PSG16 della Saab 9-5. Successivamente, esegue l'upload del file sul portale CKTuning.it. I nostri tecnici qualificati prendono in carico la richiesta, applicando le calibrazioni proprietarie testate al banco prova. Entro un lasso di tempo record di 30-60 minuti, il file ottimizzato viene caricato nella dashboard dell'utente, pronto per essere scaricato e scritto sulla vettura tramite porta OBD o a banco. Ogni file fornito include la correzione algoritmica del checksum per prevenire qualsiasi anomalia in fase di scrittura e garantire un riavvio motore sicuro al 100%.
Rimappatura Saab 9-5 2.2 SE TiD
Come effettuare una rimappatura online per Saab 9-5 2.2 SE TiD ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Saab 9-5 2.2 SE TiD , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Saab 9-5 2.2 SE TiD : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.