La rimappatura Stage 1 della Saab 9-5 I 2.0T 150 cv anno 1997 - 2012 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 190 CV e la coppia da 250 a 310 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Saab 9-5 I 2.0T 150 cv anno 1997 - 2012 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, la piattaforma online di riferimento per la calibrazione e rimappatura file di centraline auto e moto. Offriamo un servizio specialistico centralizzato e interamente digitale, perfetto per officine e appassionati esigenti. Il processo è straordinariamente semplice e non richiede spostamenti o appuntamenti: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina Saab Trionic 7 (T7) del veicolo, caricarlo direttamente sul nostro portale CKTuning.it e attendere la lavorazione. In soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico di ingegneri altamente qualificati ottimizzerà il file a regola d'arte, rendendolo pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Con una tariffa chiara e trasparente di 122€ IVA inclusa, garantiamo prestazioni d'eccellenza e la massima affidabilità in tempi record.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 190 cv +40 cv | 214 cv +64 cv |
| Coppia | 250 Nm | 310 Nm +60 Nm | 350 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,3% | +41,3% |
Invia il file ECU della tua Saab 9-5 I 2.0T 150 cv anno 1997 - 2012 benzina
Stage 1 da 150 cv / 250 Nm a 190 cv / 310 Nm.
Stage 2 da 150 cv / 250 Nm a 214 cv / 350 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Saab 9-5 I 2.0T 150 cv anno 1997 - 2012 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Saab 9-5 I con motore Turbo benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Saab 9-5 2.0T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Saab 9-5 2.0T da 150 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1985 cc
- Cilindri: 4
- Anno motore: 1997
- ECU: Saab Trionic 7 (T7)
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 310 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 214 CV e 350 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 67 CV +67 CV | 75 CV +75 CV | 0 | 295 Nm +295 Nm | 333 Nm +333 Nm |
| 2000 | 53 CV | 118 CV +65 CV | 133 CV +80 CV | 238 | 301 Nm +63 Nm | 340 Nm +102 Nm |
| 3000 | 93 CV | 152 CV +59 CV | 172 CV +79 CV | 243 | 295 Nm +52 Nm | 333 Nm +90 Nm |
| 4000 | 120 CV | 183 CV +63 CV | 206 CV +86 CV | 238 | 289 Nm +51 Nm | 326 Nm +88 Nm |
| 5000 | 144 CV | 190 CV +46 CV | 214 CV +70 CV | 233 | 255 Nm +22 Nm | 287 Nm +54 Nm |
| 6000 | 150 CV | 152 CV +2 CV | 172 CV +22 CV | 205 | 186 Nm | 210 Nm +5 Nm |
| 7000 | 120 CV | 0 CV | 0 CV | 150 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Saab 9-5 2.0T 150 CV: ottimizzazione Trionic 7
La gestione elettronica del motore B205E montato sulla Saab 9-5 2.0T 150 CV è affidata alla sofisticata centralina Saab Trionic 7 (T7). Questo sistema di controllo motore si distingue per una gestione basata sulla massa d'aria e sulla coppia richiesta, elaborando i dati attraverso il monitoraggio della ionizzazione in camera di combustione. Per ottenere una calibrazione sicura ed efficiente, i tecnici di CKTuning intervengono con estremo rigore sulle mappe di Air Mass Request, sui tempi di iniezione, sui limitatori di coppia e sulle curve di risposta del sistema APC (Automatic Performance Control). Questa precisione garantisce il corretto mantenimento delle strategie di sicurezza della ECU, preservando le protezioni contro i fenomeni di detonazione (battito in testa) e l'integrità termomeccanica del propulsore.
Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Saab 9-5 2.0T
L'analisi dei dati di calibrazione per la Saab 9-5 2.0T 150 CV evidenzia un eccellente potenziale di ottimizzazione. Attraverso la rimappatura centralina Saab 9-5, il propulsore passa dalle prestazioni stock di 150 CV e 250 Nm ai 190 CV e 310 Nm di coppia massima ottenuti con lo Stage 1 sviluppato da CKTuning. Per elaborazioni più avanzate, lo Stage 2 permette di raggiungere 214 CV e 350 Nm, massimizzando l'efficienza dei flussi d'aria nei transitori. I vantaggi tangibili includono un'erogazione della coppia estremamente lineare e fluida, l'eliminazione del turbo lag e un sensibile risparmio di carburante a velocità costante, ottenuto grazie al miglioramento del rendimento termodinamico e all'ottimizzazione del rapporto stechiometrico.
Procedura online per la calibrazione della centralina Saab Trionic 7
Il flusso operativo di CKTuning.it è concepito per essere rapido, sicuro e interamente online. La procedura prevede quattro semplici passaggi: per prima cosa, l'operatore esegue la lettura del file originale della centralina Saab Trionic 7 (T7) tramite una qualsiasi strumentazione di programmazione standard. Successivamente, carica il file sul nostro portale web sicuro. Nel giro di soli 30-60 minuti, il reparto corse CKTuning elabora la nuova mappa, calcolando con la massima precisione il checksum integrato, per poi rendere disponibile il file modificato nell'area riservata, pronto per il download e la scrittura finale.
Rimappatura Saab 9-5 2.0T
Come effettuare una rimappatura online per Saab 9-5 2.0T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Saab 9-5 2.0T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Saab 9-5 2.0T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.