La rimappatura Stage 1 della Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 462 cv anno 2019+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 462 a 595 CV e la coppia da 700 a 804 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 462 cv anno 2019+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 462 cv | 595 cv +133 cv | 618 cv +156 cv |
| Coppia | 700 Nm | 804 Nm +104 Nm | 820 Nm +120 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,8% | +25,5% |
Invia il file ECU della tua Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 462 cv anno 2019+ benzina
Stage 1 da 462 cv / 700 Nm a 595 cv / 804 Nm.
Stage 2 da 462 cv / 700 Nm a 618 cv / 820 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 da 462 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 462 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 2995 cc
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 462 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 595 CV e 804 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 618 CV e 820 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 209 CV +209 CV | 217 CV +217 CV | 0 | 764 Nm +764 Nm | 779 Nm +779 Nm |
| 2000 | 162 CV | 369 CV +207 CV | 384 CV +222 CV | 665 | 780 Nm +115 Nm | 796 Nm +131 Nm |
| 3000 | 287 CV | 476 CV +189 CV | 495 CV +208 CV | 679 | 764 Nm +85 Nm | 779 Nm +100 Nm |
| 4000 | 370 CV | 572 CV +202 CV | 594 CV +224 CV | 665 | 748 Nm +83 Nm | 763 Nm +98 Nm |
| 5000 | 444 CV | 595 CV +151 CV | 618 CV +174 CV | 651 | 660 Nm +9 Nm | 673 Nm +22 Nm |
| 6000 | 462 CV | 476 CV +14 CV | 495 CV +33 CV | 574 | 483 Nm | 492 Nm |
| 7000 | 370 CV | 0 CV | 0 CV | 420 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0
Come effettuare una rimappatura online per Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.