La rimappatura Stage 1 della Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 462 cv anno 2019+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 462 a 595 CV e la coppia da 700 a 804 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 462 cv anno 2019+ benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale specialistico di riferimento in Italia per la rimappatura e calibrazione file online di centraline per auto e moto. Per la vostra Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 con potenza stock di 462 cv, offriamo un servizio di ottimizzazione file d'élite al prezzo fisso di 122€ IVA inclusa. Il nostro processo è interamente online e centralizzato: non serve viaggiare o prendere appuntamenti. L'officina o il preparatore esegue la lettura del file originale dalla centralina di gestione motore Bosch MG1CS001 e lo carica direttamente sulla nostra piattaforma. In soli 30-60 minuti, il team di tecnici altamente qualificati di CKTuning elabora, ottimizza e rilascia il file calibrato a regola d'arte, pronto per il download immediato e la scrittura sicura a bordo del veicolo. Massima efficienza operativa per i professionisti del settore.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 462 cv | 595 cv +133 cv | 618 cv +156 cv |
| Coppia | 700 Nm | 804 Nm +104 Nm | 820 Nm +120 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,8% | +25,5% |
Invia il file ECU della tua Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 462 cv anno 2019+ benzina
Stage 1 da 462 cv / 700 Nm a 595 cv / 804 Nm.
Stage 2 da 462 cv / 700 Nm a 618 cv / 820 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 da 462 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 462 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 2995 cc
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch MG1CS001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 462 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 595 CV e 804 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 618 CV e 820 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 209 CV +209 CV | 217 CV +217 CV | 0 | 764 Nm +764 Nm | 779 Nm +779 Nm |
| 2000 | 162 CV | 369 CV +207 CV | 384 CV +222 CV | 665 | 780 Nm +115 Nm | 796 Nm +131 Nm |
| 3000 | 287 CV | 476 CV +189 CV | 495 CV +208 CV | 679 | 764 Nm +85 Nm | 779 Nm +100 Nm |
| 4000 | 370 CV | 572 CV +202 CV | 594 CV +224 CV | 665 | 748 Nm +83 Nm | 763 Nm +98 Nm |
| 5000 | 444 CV | 595 CV +151 CV | 618 CV +174 CV | 651 | 660 Nm +9 Nm | 673 Nm +22 Nm |
| 6000 | 462 CV | 476 CV +14 CV | 495 CV +33 CV | 574 | 483 Nm | 492 Nm |
| 7000 | 370 CV | 0 CV | 0 CV | 420 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Porsche Cayenne E3
L'ottimizzazione elettronica della centralina Bosch MG1CS001 che equipaggia il sistema ibrido della Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0 richiede un elevato rigore ingegneristico. Il nostro intervento di rimappatura centralina Porsche Cayenne E3 agisce in modo sinergico sui parametri di combustione del motore termico V6 turbo e sulla logica di erogazione della coppia combinata con l'unità elettrica. I tecnici di CKTuning intervengono con precisione sulle tabelle dei tempi di iniezione, sugli anticipi di accensione, sulle pressioni del turbo e sui limitatori di coppia principali. Questa metodologia garantisce un adattamento preciso alle strategie di protezione termica della ECU Bosch MG1CS001, salvaguardando l'integrità del gruppo trasmissione e della batteria di trazione ad alta tensione.
Incremento di potenza e coppia
I risultati ottenuti tramite lo sviluppo dei nostri file di calibrazione evidenziano un incremento prestazionale straordinario e misurabile. Partendo dai dati di fabbrica, con valori Stock di 462 CV e 700 Nm, lo Stage 1 formulato dai nostri ingegneri permette di raggiungere in sicurezza 595 CV e una coppia massima di 804 Nm. Per installazioni hardware avanzate, lo Stage 2 opzionale innalza i parametri complessivi fino a 618 CV e 820 Nm di coppia. Oltre al netto miglioramento della reattività e alla fluidità di marcia, la ricalibrazione accurata dei flussi di aspirazione e iniezione garantisce un'ottimizzazione dell'efficienza volumetrica, traducendosi in una riduzione dei consumi di carburante durante l'utilizzo a carichi parziali.
Elaborazione del file e tempi di consegna
Il metodo di lavoro CKTuning.it ridefinisce gli standard di rapidità del tuning elettronico professionale. Il processo prevede tre semplici passaggi digitali: lettura del file nativo dalla centralina Bosch MG1CS001 tramite lo strumento diagnostico in uso presso la vostra officina; caricamento del file originale sul nostro portale protetto CKTuning.it con invio della richiesta; elaborazione personalizzata da parte dello staff tecnico e rilascio del file pronto al download in appena 30-60 minuti. Ogni file consegnato integra algoritmi avanzati di correzione e calcolo del checksum per escludere qualsiasi anomalia in fase di scrittura e garantire la stabilità del sistema elettronico di bordo. Tutto questo a un costo trasparente di soli 122€ IVA inclusa.
Rimappatura Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0
Come effettuare una rimappatura online per Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche Cayenne E3 (9YA, 9YB) E-Hybrid 3.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.