Il motore diesel della Nissan Juke I 1.5 dCi 110 cv anno 2010+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 290 Nm e la potenza da 110 a 132 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Nissan Juke I 1.5 dCi 110 cv anno 2010+ diesel tuning
CKTuning.it rivoluziona l'ottimizzazione elettronica offrendo un servizio di calibrazione file 100% online per la centralina della tua Nissan Juke 1.5 dCi 110 cv. Pensato per officine, professionisti e appassionati del tuning, il nostro portale centralizzato elimina la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Il processo è snello ed efficiente: è sufficiente leggere il file originale tramite uno strumento di programmazione OBD o a banco, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere lo sviluppo da parte del nostro team tecnico d'élite. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato a regola d'arte sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo soluzioni su misura stabili, sicure e in grado di ridefinire le dinamiche di guida della vettura in tempi record.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 132 cv +22 cv |
| Coppia | 240 Nm | 290 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,4% |
Invia il file ECU della tua Nissan Juke I 1.5 dCi 110 cv anno 2010+ diesel
Stage 1 da 110 cv / 240 Nm a 132 cv / 290 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan Juke I 1.5 dCi 110 cv anno 2010+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Juke I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan Juke 1.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan Juke 1.5 dCi da 110 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1461 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17CXX / Continental SID3XX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 132 CV e 290 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 22 CV +4 CV | 120 | 145 Nm +25 Nm |
| 1500 | 50 CV | 60 CV +10 CV | 216 | 261 Nm +45 Nm |
| 2000 | 70 CV | 84 CV +14 CV | 238 | 288 Nm +50 Nm |
| 2500 | 88 CV | 106 CV +18 CV | 240 | 290 Nm +50 Nm |
| 3000 | 100 CV | 119 CV +19 CV | 228 | 276 Nm +48 Nm |
| 3500 | 107 CV | 129 CV +22 CV | 204 | 247 Nm +43 Nm |
| 4000 | 111 CV | 132 CV +21 CV | 190 | 230 Nm +40 Nm |
| 4500 | 100 CV | 119 CV +19 CV | 161 | 195 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Nissan Juke 1.5 dCi 110 CV: ottimizzazione ECU e prestazioni
Il propulsore K9K 1.5 dCi montato sulla Nissan Juke eroga di serie 110 CV ed è gestito da centraline elettroniche di assoluto rilievo tecnologico, quali la Bosch EDC17CXX o la Continental SID3XX. La nostra attività di rimappatura Nissan Juke agisce con rigore ingegneristico sulle mappe chiave residenti in queste ECU. Interveniamo analiticamente sui tempi di iniezione, sulla quantità di gasolio, sulla pressione del rail, sui limitatori di coppia e sulla gestione della geometria variabile del turbocompressore. Rispettando rigorosamente i limiti strutturali imposti dal costruttore e mantenendo inalterati i sistemi di protezione attiva del motore, i nostri tecnici ottimizzano il rendimento termodinamico, garantendo un'erogazione lineare della potenza senza compromettere l'affidabilità a lungo termine della trasmissione e del filtro antiparticolato (DPF).
Stage 1 Nissan Juke 1.5 dCi: da 110 CV a 132 CV
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Nissan Juke 1.5 dCi 110 CV determina un incremento prestazionale eccellente, portando la potenza massima a 132 CV (+22 CV) e la coppia motrice da 240 Nm a 290 Nm (+50 Nm). Questo incremento si traduce in una spinta vigorosa già dai bassi regimi, eliminando il fastidioso ritardo del turbo (turbo-lag) e garantendo transizioni estremamente fluide. Oltre all'evidente incremento della guidabilità e della sicurezza nei sorpassi, l'ottimizzazione del rendimento termico permette una sensibile riduzione dei consumi di carburante a velocità di crociera, stimabile fino al 10%.
Procedura di lettura, calibrazione e scrittura della centralina
Il metodo operativo di CKTuning.it è interamente digitalizzato e strutturato per offrire la massima sicurezza. Inizialmente, il professionista o preparatore effettua la lettura del firmware originale dalla ECU Bosch EDC17CXX o Continental SID3XX tramite tool professionali, come Alientech KESS/KTAG, Autotuner o CMDFlash. Il file binario ottenuto viene caricato direttamente sul portale CKTuning.it. Da quel momento, i nostri ingegneri elettronici analizzano e calibrano la mappa in un intervallo di tempo garantito tra 30 e 60 minuti. Una volta terminata la lavorazione, il sistema notifica la disponibilità del file modificato, pronto per il download. Ogni file fornito è pre-verificato e strutturato per la correzione automatica del checksum, scongiurando qualsiasi rischio di blocco della centralina durante la fase di scrittura sul veicolo.
Rimappatura Nissan Juke 1.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Nissan Juke 1.5 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Juke 1.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Juke 1.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.