Mini Clubman R55 1.6T 163 cv anno 2007 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 205 cv +42 cv |
| Coppia | 240 Nm | 300 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,4% |
Invia il file ECU della tua Mini Clubman R55 1.6T
Stage 1 da 163 cv / 240 Nm a 205 cv / 300 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mini Clubman R55 1.6T 163 cv anno 2007 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mini Clubman R55 con motore Turbo benzina da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mini Clubman R55 1.6T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mini Clubman R55 1.6T da 163 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch MEVD17.2.2 / MEVD17.2.7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 205 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 72 CV +72 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm |
| 2000 | 58 CV | 128 CV +70 CV | 228 | 291 Nm +63 Nm |
| 3000 | 102 CV | 164 CV +62 CV | 233 | 285 Nm +52 Nm |
| 4000 | 131 CV | 197 CV +66 CV | 228 | 279 Nm +51 Nm |
| 5000 | 157 CV | 205 CV +48 CV | 224 | 246 Nm +22 Nm |
| 6000 | 163 CV | 164 CV +1 CV | 197 | 180 Nm |
| 7000 | 131 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle prestazioni per Mini Clubman R55 1.6T
L'aggiornamento della gestione elettronica nella centralina ECU rappresenta l'intervento ideale per chi desidera trasformare il carattere sportivo della Mini Clubman R55 1.6T. Nonostante la base di partenza di 163 CV e 240 Nm offra già una buona reattività, la rimappatura Mini Clubman R55 permette di ricalibrare i parametri di sovralimentazione e iniezione per sbloccare il reale potenziale del motore turbo. Questo processo software garantisce un'erogazione della coppia molto più vigorosa e lineare, eliminando i cali di potenza e rendendo la guida decisamente più coinvolgente in ogni condizione stradale. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mini Clubman R55 e scopri come elevare gli standard tecnologici della tua vettura.
I benefici dello stage 1 sulla centralina motore ECU
L’adozione dello stage 1 per Mini Clubman R55 eleva le performance a 205 CV con una coppia massima di 300 Nm, garantendo una trasformazione tangibile del comportamento dinamico dell'auto. Grazie a questa ottimizzazione, la vettura beneficia di una spinta molto più decisa sin dai bassi regimi, permettendo di gestire i sorpassi con estrema sicurezza e una rapidità sorprendente. La centralina motore ECU viene configurata per armonizzare la pressione della turbina con i tempi di iniezione, assicurando una progressione fluida che esalta il celebre feeling di guida Mini.
Decidere di rimappare centralina Mini Clubman R55 significa scegliere un software di gestione evoluto che valorizza l'efficienza del propulsore 1.6T senza alterarne l'affidabilità originale. Attraverso la rimappatura centralina Mini Clubman R55, è possibile sbloccare una riserva di energia costante, rendendo ogni tragitto un'esperienza più brillante, reattiva e professionale, mantenendo sempre un equilibrio elettronico impeccabile.
Rimappatura Mini Clubman R55 1.6T
Come effettuare una rimappatura online per Mini Clubman R55 1.6T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Clubman R55 1.6T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Clubman R55 1.6T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Clubman R55 1.6T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.