Il motore diesel della Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0 245 cv anno 2014 - 2020 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 500 a 570 Nm e la potenza da 245 a 280 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0 245 cv anno 2014 - 2020 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 245 cv | 280 cv +35 cv |
| Coppia | 500 Nm | 570 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,1% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0 245 cv anno 2014 - 2020 diesel
Stage 1 da 245 cv / 500 Nm a 280 cv / 570 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0 da 245 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 245 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 1950 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: OM 654 D 20 SCR
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch MD1CP001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 245 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 280 CV e 570 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 40 CV | 45 CV +5 CV | 250 | 285 Nm +35 Nm |
| 1500 | 111 CV | 126 CV +15 CV | 450 | 513 Nm +63 Nm |
| 2000 | 155 CV | 177 CV +22 CV | 495 | 565 Nm +70 Nm |
| 2500 | 196 CV | 224 CV +28 CV | 500 | 570 Nm +70 Nm |
| 3000 | 221 CV | 252 CV +31 CV | 475 | 542 Nm +67 Nm |
| 3500 | 238 CV | 272 CV +34 CV | 425 | 485 Nm +60 Nm |
| 4000 | 246 CV | 280 CV +34 CV | 395 | 451 Nm +56 Nm |
| 4500 | 221 CV | 252 CV +31 CV | 335 | 382 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle performance per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0
La rimodulazione dei file di gestione all'interno della centralina motore ECU esprime il potenziale latente di questa motorizzazione top di gamma da 2.0 litri. Nonostante i generosi 245 CV e 500 Nm espressi di fabbrica, l'erogazione nativa risente di calibrazioni elettroniche che ne contengono la reattività nei transitori. Modificando in modo mirato le curve di iniezione e la logica di controllo della pressione di sovralimentazione, il propulsore guadagna una prontezza di risposta eccezionale. L'aggiornamento elettronico massimizza il rendimento, assicurando una fluidità di marcia imponente e una spinta vellutata ma costante a ogni affondo sul pedale.
I benefici concreti dello stage 1 sulla centralina ECU
Sviluppando lo stage 1 per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0, le specifiche del mezzo raggiungono vette straordinarie in totale sicurezza per la trasmissione. La potenza massima cresce fino a 280 CV e la coppia motrice si attesta a ben 570 Nm. Questo incremento di 35 CV e 70 Nm elimina qualsiasi incertezza della turbina, offrendo i seguenti miglioramenti nell'utilizzo quotidiano:
- Progressione travolgente fin dai regimi più bassi del contagiri
- Notevole riserva di coppia per sorpassi fulminei in autostrada
- Maggiore fluidità nei passaggi di marcia a veicolo carico
Configurando lo stage 1 su centralina ECU si ottiene un'elasticità di marcia senza paragoni, riducendo lo sforzo del motore a velocità di crociera e ottimizzando l'efficienza complessiva del veicolo. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447.
Rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 300d 2.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.