Il motore diesel della Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI 114 cv anno 2014 - 2020 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 270 a 338 Nm e la potenza da 114 a 142 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI 114 cv anno 2014 - 2020 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 114 cv | 142 cv +28 cv |
| Coppia | 270 Nm | 338 Nm +68 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,9% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI 114 cv anno 2014 - 2020 diesel
Stage 1 da 114 cv / 270 Nm a 142 cv / 338 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI 114 cv anno 2014 - 2020 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 con motore Turbo diesel da 114 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI da 114 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 114 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17C66
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 114 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 142 CV e 338 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 23 CV +4 CV | 135 | 169 Nm +34 Nm |
| 1500 | 52 CV | 64 CV +12 CV | 244 | 305 Nm +61 Nm |
| 2000 | 72 CV | 90 CV +18 CV | 268 | 335 Nm +67 Nm |
| 2500 | 92 CV | 114 CV +22 CV | 270 | 338 Nm +68 Nm |
| 3000 | 103 CV | 128 CV +25 CV | 257 | 322 Nm +65 Nm |
| 3500 | 111 CV | 138 CV +27 CV | 230 | 288 Nm +58 Nm |
| 4000 | 114 CV | 142 CV +28 CV | 214 | 268 Nm +54 Nm |
| 4500 | 103 CV | 128 CV +25 CV | 181 | 227 Nm +46 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ricalibrazione elettronica e incremento efficienza per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI
La rimodulazione dei parametri digitali nella centralina motore ECU permette di superare i limiti erogativi imposti dalla fabbrica. La configurazione nativa da 114 CV e 270 Nm di coppia risente di una risposta lineare ma pigra, specialmente nelle riprese a pieno carico. Attraverso una rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 si ottimizzano la pressione di sovralimentazione e i tempi di iniezione. Questo intervento elimina il turbo lag iniziale, offrendo una fluidità di marcia superiore e una risposta immediata del pedale dell'acceleratore.
I vantaggi prestazionali dello stage 1 sulla centralina ECU
Sviluppando lo stage 1 per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI la dinamica di guida del mezzo cambia sensibilmente. La calibrazione software permette di raggiungere una potenza massima di 142 CV e una coppia motrice vigorosa di 338 Nm. Questo guadagno netto di 28 CV e 68 Nm garantisce una spinta costante lungo tutto l'arco di erogazione. Configurando lo stage 1 su centralina ECU si riduce la necessità di scalare marcia nei tratti autostradali in salita, ottimizzando il comfort acustico del veicolo e migliorando l'efficienza complessiva dei consumi.
Rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Vito / Classe V III W447 111 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.