Mercedes-Benz GLE I 53 AMG 435 cv anno 2015 - 2018 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 435 cv | 500 cv +65 cv |
| Coppia | 520 Nm | 602 Nm +82 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,4% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLE I 53 AMG
Stage 1 da 435 cv / 520 Nm a 500 cv / 602 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLE I 53 AMG 435 cv anno 2015 - 2018 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLE I con motore Ibrido da 435 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLE I 53 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLE I 53 AMG da 435 cavalli e 520 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 435 cv
- Coppia: 520 Nm
- Capacità motore: 2999 cc
- Cilindri: 6
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MG1CP002
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 435 CV e 520 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 500 CV e 602 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 175 CV +175 CV | 0 | 572 Nm +572 Nm |
| 2000 | 153 CV | 310 CV +157 CV | 494 | 584 Nm +90 Nm |
| 3000 | 270 CV | 400 CV +130 CV | 505 | 572 Nm +67 Nm |
| 4000 | 348 CV | 480 CV +132 CV | 494 | 560 Nm +66 Nm |
| 5000 | 418 CV | 500 CV +82 CV | 484 | 494 Nm +10 Nm |
| 6000 | 435 CV | 400 CV | 427 | 362 Nm |
| 7000 | 348 CV | 0 CV | 312 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riprogrammazione digitale e incremento dell'efficienza per Mercedes-Benz GLE 53 AMG
L'aggiornamento dei parametri software rappresenta la soluzione ottimale per valorizzare l'indole sportiva di questa vettura a trazione integrale. Ogni modifica viene eseguita esclusivamente sulla centralina motore ECU, l'organo elettronico che regola i flussi di alimentazione e la gestione delle pressioni, lasciando inalterati i componenti interni del propulsore. Questa calibrazione evoluta supera i limiti conservativi imposti dalle tarature di fabbrica OEM, garantendo un'erogazione della potenza più reattiva e una dinamica di guida decisamente più coinvolgente.
I benefici dello stage 1 sulla dinamica di Mercedes-Benz GLE 53 AMG
La configurazione motoristica di serie prevede un'erogazione di 435 CV e una forza motrice massima pari a 520 Nm. Attraverso lo sviluppo accurato dello stage 1, un intervento mirato unicamente sulla logica di funzionamento della centralina motore ECU, i valori di potenza salgono a ben 500 CV. Parallelamente, il picco di coppia subisce un incremento sostanziale raggiungendo i 602 Nm, un fattore che assicura una progressione fluida e priva di esitazioni.
L'ottimizzazione garantisce un sensibile miglioramento nei transitori, con una spinta più vigorosa fin dai primissimi regimi di rotazione e una costanza di rendimento ottimale anche sotto sforzo. La vettura acquisisce così una fluidità di marcia superiore, minimizzando i ritardi di risposta dell'acceleratore e valorizzando la sinergia tra motore e trasmissione.
Per consultare le schede tecniche complete di tutte le motorizzazioni e generazioni, ti invitiamo a scoprire il servizio di rimappatura Mercedes-Benz GLE.
Rimappatura Mercedes-Benz GLE I 53 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLE I 53 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLE I 53 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLE I 53 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLE I 53 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.