Mercedes-Benz GLE I 63 AMG 557 cv anno 2015 - 2018 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 557 cv | 660 cv +103 cv |
| Coppia | 700 Nm | 1080 Nm +380 Nm |
| Incremento medio* | – | +36,4% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLE I 63 AMG
Stage 1 da 557 cv / 700 Nm a 660 cv / 1080 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLE I 63 AMG 557 cv anno 2015 - 2018 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLE I con motore Turbo benzina da 557 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLE I 63 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLE I 63 AMG da 557 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 557 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 5461 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17.7.1 / MED17.7.3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 557 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 660 CV e 1080 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 231 CV +231 CV | 0 | 1026 Nm +1026 Nm |
| 2000 | 195 CV | 410 CV +215 CV | 665 | 1048 Nm +383 Nm |
| 3000 | 346 CV | 528 CV +182 CV | 679 | 1026 Nm +347 Nm |
| 4000 | 446 CV | 634 CV +188 CV | 665 | 1005 Nm +340 Nm |
| 5000 | 535 CV | 660 CV +125 CV | 651 | 886 Nm +235 Nm |
| 6000 | 557 CV | 528 CV | 574 | 648 Nm +74 Nm |
| 7000 | 446 CV | 0 CV | 420 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Nuovi confini di coppia e potenza per Mercedes-Benz GLE I 63 AMG
Il potenziale inespresso dei motori sovralimentati di Affalterbach può essere liberato attraverso una ricalibrazione mirata dei file di gestione. Questo processo di rimappatura Mercedes-Benz GLE I si sviluppa esclusivamente attraverso la riprogrammazione della centralina motore ECU, lasciando intatta l'architettura meccanica originale. Intervenendo sulle curve di pressione, sui tempi di iniezione e sui limitatori di coppia impostati in fabbrica OEM, si ottiene una fluidità di marcia sconosciuta alle vetture di serie e un'efficienza termodinamica superiore.
La trasformazione dinamica attraverso lo stage 1
Uscita dalla fabbrica con una scheda tecnica che dichiara 557 CV e una coppia di 700 Nm, la vettura cambia totalmente fisionomia dopo l'aggiornamento software. Lo stage 1, sviluppato per via digitale sui banchi di prova per l'unità di controllo ECU, permette di raggiungere la sbalorditiva potenza di 660 CV. La modifica più impressionante riguarda però la forza motrice, che compie un balzo in avanti straordinario assestandosi a ben 1080 Nm complessivi.
L'erogazione si fa massiccia a qualsiasi regime di rotazione, eliminando l'inerzia iniziale e garantendo un incremento dell'accelerazione laterale. La vettura vanta ora un'elasticità di marcia che riduce i passaggi di rapporto e una spinta longitudinale imponente, rendendo ogni transitorio estremamente rapido e sicuro.
Rimappatura Mercedes-Benz GLE I 63 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLE I 63 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLE I 63 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLE I 63 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLE I 63 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.