Mercedes-Benz GLE I 450 AMG 367 cv anno 2015 - 2018 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 367 cv | 425 cv +58 cv |
| Coppia | 520 Nm | 610 Nm +90 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,6% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLE I 450 AMG
Stage 1 da 367 cv / 520 Nm a 425 cv / 610 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLE I 450 AMG 367 cv anno 2015 - 2018 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLE I con motore Turbo benzina da 367 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLE I 450 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLE I 450 AMG da 367 cavalli e 520 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 367 cv
- Coppia: 520 Nm
- Capacità motore: 2996 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: M276 DEH 30 LA
- Anno motore: 2015
- ECU: M276 DEH 30 LA / Bosch MED17.7.3.1 / MG1CP002
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 367 CV e 520 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 425 CV e 610 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 149 CV +149 CV | 0 | 580 Nm +580 Nm |
| 2000 | 129 CV | 264 CV +135 CV | 494 | 592 Nm +98 Nm |
| 3000 | 228 CV | 340 CV +112 CV | 505 | 580 Nm +75 Nm |
| 4000 | 294 CV | 408 CV +114 CV | 494 | 568 Nm +74 Nm |
| 5000 | 353 CV | 425 CV +72 CV | 484 | 501 Nm +17 Nm |
| 6000 | 367 CV | 340 CV | 427 | 366 Nm |
| 7000 | 294 CV | 0 CV | 312 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
L'evoluzione delle prestazioni con la calibrazione elettronica su Mercedes-Benz GLE I 450 AMG
L'ottimizzazione del software di gestione rappresenta la via più efficiente per ridefinire il carattere sportivo di questo SUV. Gli interventi di riprogrammazione digitale agiscono esclusivamente sulla centralina motore ECU, modificando i tempi di iniezione e la pressione di sovralimentazione impostati originariamente dal costruttore. Questo processo permette di eliminare i ritardi di risposta dell'acceleratore tipici delle configurazioni di fabbrica OEM, migliorando l'efficienza complessiva senza intaccare la robustezza meccanica del veicolo.
L'impatto dello stage 1 sui parametri di coppia e potenza della Mercedes-Benz GLE I 450 AMG
Il primo step di sviluppo elettronico introduce un incremento prestazionale considerevole rispetto ai dati nominali di partenza, che si attestano su 367 CV e una forza motrice di 520 Nm. Con lo sviluppo dello stage 1, eseguito configurando la centralina motore ECU in modo specifico per questa motorizzazione, il rendimento della vettura tocca quota 425 CV e ben 610 Nm di coppia massima.
I benefici tangibili alla guida si riassumono nei seguenti punti:
- Una maggiore reattività del motore a ogni regime di rotazione.
- Un'erogazione della coppia più lineare che elimina i cali di potenza.
- Una riserva di energia supplementare che rende i sorpassi estremamente rapidi e sicuri.
Per ulteriori approfondimenti sul potenziale complessivo del veicolo, visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz GLE I.
Rimappatura Mercedes-Benz GLE I 450 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLE I 450 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLE I 450 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLE I 450 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLE I 450 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.