Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid 231 cv anno 2013 - 2020 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 231 cv | 260 cv +29 cv |
| Coppia | 500 Nm | 598 Nm +98 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,1% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid
Stage 1 da 231 cv / 500 Nm a 260 cv / 598 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid 231 cv anno 2013 - 2020 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe S W222 con motore Turbo diesel da 231 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid da 231 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 231 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 2143 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch DCU17PC01 / EDC17CP57 / Delphi CRD3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 231 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 260 CV e 598 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 37 CV | 42 CV +5 CV | 250 | 299 Nm +49 Nm |
| 1500 | 104 CV | 117 CV +13 CV | 450 | 539 Nm +89 Nm |
| 2000 | 146 CV | 164 CV +18 CV | 495 | 593 Nm +98 Nm |
| 2500 | 185 CV | 208 CV +23 CV | 500 | 598 Nm +98 Nm |
| 3000 | 208 CV | 234 CV +26 CV | 475 | 569 Nm +94 Nm |
| 3500 | 225 CV | 253 CV +28 CV | 425 | 509 Nm +84 Nm |
| 4000 | 231 CV | 260 CV +29 CV | 395 | 473 Nm +78 Nm |
| 4500 | 208 CV | 234 CV +26 CV | 335 | 401 Nm +66 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incrementare le prestazioni della tua Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid
Scegliere la rimappatura della centralina motore ECU permette di ridefinire completamente l'esperienza di guida della tua ammiraglia. Intervenendo direttamente sui parametri software di gestione della propulsione ibrida, si sblocca il reale potenziale del veicolo senza intaccare la meccanica di fabbrica. Questa ottimizzazione mirata della centralina elettronica offre un'erogazione della potenza molto più fluida ed elimina le incertezze nei passaggi di marcia. Il motore risponde con maggiore prontezza a ogni minima pressione dell'acceleratore, trasformando i lunghi viaggi autostradali in un'esperienza ancora più rilassante e dinamica.
I vantaggi dello stage 1 per la Mercedes-Benz Classe S W222
Il passaggio dalla configurazione di serie al primo livello di ottimizzazione software genera un incremento di efficienza straordinario per questo specifico modello. I valori nominali di fabbrica, pari a 231 CV e 500 Nm di coppia, subiscono un'evoluzione importante attraverso lo stage 1, raggiungendo una potenza di 260 CV e una coppia massima di 598 Nm. Questo incremento di ben 98 Nm di coppia assicura una spinta vigorosa fin dai bassi regimi, ottimizzando anche i consumi di carburante a andature costanti. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe S W222 per scoprire come ottenere un'efficienza superiore e una reattività senza precedenti.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe S W222 300 CDI Hybrid
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.