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Foto Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black

Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black 517 cv anno 2007 - 2014 benzina tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 517 cv 540 cv +23 cv
Coppia 620 Nm 646 Nm +26 Nm
Incremento medio* +4,3%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black

Stage 1 da 517 cv / 620 Nm a 540 cv / 646 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black 517 cv anno 2007 - 2014 benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe C W204 con motore Benzina da 517 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black da 517 cavalli e 620 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Potenza: 517 cv
  • Coppia: 620 Nm
  • Capacità motore: 6208 cc
  • Anno motore: 2012
  • ECU: Bosch ME9.7 / Siemens VGSx-NAG2

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 517 CV e 620 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 540 CV e 646 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
540 CV 7000 rpm +23 CV
646 Nm 6000 rpm +26 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 37 CV 38 CV +1 CV 286 298 Nm +12 Nm
2000 130 CV 135 CV +5 CV 490 511 Nm +21 Nm
3000 223 CV 233 CV +10 CV 565 588 Nm +23 Nm
4000 295 CV 308 CV +13 CV 565 588 Nm +23 Nm
5000 378 CV 395 CV +17 CV 589 614 Nm +25 Nm
6000 466 CV 487 CV +21 CV 620 646 Nm +26 Nm
7000 517 CV 540 CV +23 CV 558 582 Nm +24 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Ottimizzazione software per Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black

La versione Black Series rappresenta l'apice ingegneristico della serie W204, equipaggiata con un propulsore V8 aspirato capace di performance straordinarie già nella sua configurazione di fabbrica. Attraverso la rimappatura Mercedes-Benz Classe C W204 eseguita sulla centralina ECU, è possibile affinare ulteriormente i parametri di gestione che coordinano i 517 CV e 620 Nm originali. L'intervento software mira a perfezionare l'efficienza volumetrica e la rapidità di calcolo dei dati motore, garantendo una risposta dell'acceleratore più immediata e un controllo millimetrico dell'erogazione, preservando l'integrità della meccanica originale.

I risultati dello stage 1 sulla centralina elettronica

L'applicazione dello stage 1 sulla centralina motore permette di elevare la potenza a 540 CV, con una coppia massima che si attesta sui 646 Nm. Questo incremento, seppur calibrato con estrema precisione per un motore aspirato di questa caratura, offre benefici tangibili nella dinamica del veicolo:

  • Migliore reattività ai regimi intermedi per una progressione ancora più fulminea.
  • Ottimizzazione della curva di coppia per una spinta motrice costante lungo tutto l'arco di giri.
  • Erogazione della potenza più fluida che esalta il DNA sportivo della Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black.

Grazie a questa ricalibrazione digitale, la vettura ottiene una maggiore agilità stradale e una precisione di guida superiore, rendendo ogni sessione al volante un'esperienza ancora più coinvolgente e reattiva, sia in pista che su strada.

Rimappatura Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black

Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe C W204 63 AMG Black

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.