Il motore diesel della Land Rover Range Rover III 2.5 DT 136 cv anno 2002 - 2012 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 270 a 325 Nm e la potenza da 136 a 162 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Land Rover Range Rover III 2.5 DT 136 cv anno 2002 - 2012 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni del motore Land Rover Range Rover III 2.5 DT 136 CV grazie al servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Il nostro sistema centralizzato e professionale è studiato per supportare officine, preparatori e appassionati in tutta Italia senza richiedere spostamenti o appuntamenti fisici. Il processo è interamente online e incredibilmente rapido: ti basta leggere il file originale dalla centralina del veicolo con il tuo strumento diagnostico di fiducia e caricarlo sul nostro portale. Il team di tecnici altamente qualificati di CKTuning elaborerà e calibrerà la mappa a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola subito disponibile per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente vantaggioso e trasparente di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, riceverai una calibrazione elettronica d'élite in tempi record e in totale sicurezza per la meccanica del fuoristrada inglese.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 162 cv +26 cv |
| Coppia | 270 Nm | 325 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,7% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Range Rover III 2.5 DT 136 cv anno 2002 - 2012 diesel
Stage 1 da 136 cv / 270 Nm a 162 cv / 325 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Land Rover Range Rover III 2.5 DT 136 cv anno 2002 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Land Rover Range Rover III con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Land Rover Range Rover III 2.5 DT ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Land Rover Range Rover III 2.5 DT da 136 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 2497 cc
- Anno motore: 1994
- ECU: Bosch MSA 11 / EDC15M
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 162 CV e 325 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 26 CV +4 CV | 135 | 163 Nm +28 Nm |
| 1500 | 62 CV | 73 CV +11 CV | 244 | 293 Nm +49 Nm |
| 2000 | 86 CV | 103 CV +17 CV | 268 | 322 Nm +54 Nm |
| 2500 | 109 CV | 130 CV +21 CV | 270 | 325 Nm +55 Nm |
| 3000 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 257 | 309 Nm +52 Nm |
| 3500 | 132 CV | 158 CV +26 CV | 230 | 277 Nm +47 Nm |
| 4000 | 136 CV | 162 CV +26 CV | 214 | 257 Nm +43 Nm |
| 4500 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 181 | 218 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Land Rover Range Rover III 2.5 DT 136 CV
La gestione elettronica del propulsore della Land Rover Range Rover III 2.5 DT 136 CV è affidata alla centralina Bosch MSA 11 / EDC15M, un hardware solido che risponde in modo eccellente alla rimappatura centralina Land Rover Range Rover III e all'ottimizzazione dei parametri di iniezione. La calibrazione eseguita dai tecnici di CKTuning agisce in modo mirato e analitico sulle tabelle dei tempi di iniezione, sui limitatori di fumo, sulle mappe di coppia motrice e sulla pressione di sovralimentazione del turbo. Ricalibrando questi parametri e ottimizzando la risposta dell'acceleratore, si ottiene un'erogazione di potenza fluida e costante. La correzione matematica del checksum viene eseguita preventivamente dai nostri algoritmi proprietari, garantendo la totale assenza di codici di errore (DTC) in diagnosi e una perfetta compatibilità con i sistemi di bordo della vettura.
Prestazioni della Range Rover III 2.5 DT con calibrazione Stage 1
Il confronto diretto dei dati tecnici evidenzia l'efficacia dello sviluppo software di CKTuning.it. Le prestazioni stock di fabbrica della Land Rover Range Rover III 2.5 DT registrano 136 CV e 270 Nm di coppia. Con l'applicazione del file di calibrazione Stage 1, la potenza sale a 162 CV e la coppia massima raggiunge i 325 Nm, garantendo un incremento di 26 CV e 55 Nm. Questo aumento della coppia motrice ai bassi e medi regimi migliora sensibilmente la guidabilità nei tratti stradali più impegnativi e in ripresa. Inoltre, l'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore consente una significativa riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura.
Procedura di rimappatura della centralina Bosch MSA 11 / EDC15M
Il modello operativo di CKTuning.it è progettato per garantire efficienza e sicurezza. L'utente effettua la lettura della centralina Bosch MSA 11 / EDC15M tramite interfaccia OBD o modalità a banco. Successivamente, carica il file binario originale direttamente nell'area riservata del nostro portale online. I nostri ingegneri analizzano il file e applicano le calibrazioni personalizzate entro un intervallo garantito di 30-60 minuti. Una volta completato il lavoro, l'utente riceve una notifica e può scaricare il file modificato, pronto per essere scritto sulla vettura. Questo flusso di lavoro dematerializzato consente di azzerare i tempi di fermo in officina e assicura risultati certificati da specialisti della calibrazione automobilistica al prezzo competitivo di 122€ IVA inclusa.
Rimappatura Land Rover Range Rover III 2.5 DT
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Range Rover III 2.5 DT?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Range Rover III 2.5 DT, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Range Rover III 2.5 DT: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.