Il motore diesel della Lancia Phedra I 2.0 JTD 109 cv anno 2002 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 270 a 325 Nm e la potenza da 109 a 139 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Lancia Phedra I 2.0 JTD 109 cv anno 2002 - 2014 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Lancia Phedra 2.0 JTD 109 cv con il servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Il nostro processo è interamente centralizzato e digitale: ti basta leggere il file originale dalla centralina Bosch EDC15C2 del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere appena 30-60 minuti. Il team tecnico di CKTuning elaborerà una mappatura su misura a regola d'arte per garantire un incremento di coppia e potenza ottimale, mantenendo inalterati i margini di sicurezza del motore. Con un prezzo imbattibile di 122€ IVA inclusa per veicoli Auto, offriamo a officine, professionisti e appassionati una soluzione rapida, sicura e senza alcuna necessità di spostamenti o appuntamenti fisici.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 109 cv | 139 cv +30 cv |
| Coppia | 270 Nm | 325 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,9% |
Invia il file ECU della tua Lancia Phedra I 2.0 JTD 109 cv anno 2002 - 2014 diesel
Stage 1 da 109 cv / 270 Nm a 139 cv / 325 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Lancia Phedra I 2.0 JTD 109 cv anno 2002 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Lancia Phedra I con motore Turbo diesel da 109 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Lancia Phedra 2.0 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Lancia Phedra 2.0 JTD da 109 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 109 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC15C2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 109 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 139 CV e 325 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 23 CV +5 CV | 135 | 163 Nm +28 Nm |
| 1500 | 50 CV | 63 CV +13 CV | 244 | 293 Nm +49 Nm |
| 2000 | 69 CV | 88 CV +19 CV | 268 | 322 Nm +54 Nm |
| 2500 | 88 CV | 112 CV +24 CV | 270 | 325 Nm +55 Nm |
| 3000 | 99 CV | 126 CV +27 CV | 257 | 309 Nm +52 Nm |
| 3500 | 106 CV | 135 CV +29 CV | 230 | 277 Nm +47 Nm |
| 4000 | 110 CV | 139 CV +29 CV | 214 | 257 Nm +43 Nm |
| 4500 | 99 CV | 126 CV +27 CV | 181 | 218 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione ECU Bosch EDC15C2 per Lancia Phedra 2.0 JTD 109 CV
La centralina Bosch EDC15C2 montata sul motore 2.0 JTD da 109 CV della Lancia Phedra rappresenta una pietra miliare dell'elettronica automobilistica Common Rail di prima generazione. La calibrazione tecnica eseguita dai tecnici di CKTuning interviene in modo mirato sulle mappe di iniezione principale, sui limitatori di coppia e sui tempi di iniezione, ottimizzando al contempo la curva della pressione turbo. Attraverso un'analisi rigorosa del file originale, la rimappatura centralina Lancia Phedra consente di eliminare i vuoti di erogazione ai bassi regimi tipici di questa motorizzazione, migliorando la risposta dell'acceleratore senza stressare componenti meccanici come frizione, turbocompressore e sistema di scarico. La riscrittura dei parametri avviene nel pieno rispetto dei limiti termodinamici imposti dal costruttore.
Prestazioni della Lancia Phedra 2.0 JTD con Stage 1
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning permette di trasformare l'erogazione della Lancia Phedra 2.0 JTD. I dati tecnici originari registrano una potenza di 109 CV e una coppia massima di 270 Nm. Con l'applicazione del nostro file calibrato Stage 1, la potenza sale a 139 CV e la coppia raggiunge i 325 Nm, garantendo una progressione lineare e una fluidità di marcia senza pari, ideale per i viaggi a pieno carico. Questo incremento di coppia consente inoltre di ottimizzare l'efficienza termica del motore, traducendosi in un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura.
Servizio di rimappatura online CKTuning
Il servizio di rimappatura online di CKTuning.it è progettato per essere estremamente semplice, veloce e sicuro. Non è richiesto alcun viaggio in officina: l'utente effettua la lettura del file originale della centralina Bosch EDC15C2 tramite un qualsiasi tool diagnostico di programmazione compatibile, Master o Slave. Una volta estratto il file, lo carica sul portale CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri e calibratori rilascerà il file ottimizzato pronto per il download. L'utente non dovrà fare altro che scrivere il file modificato sulla vettura. Ogni file elaborato include il controllo di sicurezza e la correzione automatica del checksum, azzerando qualsiasi rischio di blocco della ECU durante la scrittura.
Rimappatura Lancia Phedra 2.0 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Lancia Phedra 2.0 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lancia Phedra 2.0 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lancia Phedra 2.0 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.