La rimappatura Stage 1 della Jaguar XF I 2.0 T 240 cv anno 2007+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 240 a 274 CV e la coppia da 340 a 405 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Jaguar XF I 2.0 T 240 cv anno 2007+ benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Jaguar XF 2.0 T 240 CV affidandoti al servizio di calibrazione file online d'élite di CKTuning.it. Il nostro portale è il punto di riferimento italiano per officine, preparatori e professionisti del tuning elettronico che cercano soluzioni di rimappatura precise, sicure e veloci. Il processo è interamente centralizzato e digitale: ti basta leggere il file originale dalla centralina della vettura, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti per ricevere il file ottimizzato a regola d'arte dai nostri tecnici qualificati. Nessuna attesa in officina o appuntamento richiesto, tutto avviene comodamente online al prezzo trasparente di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto. Massimizziamo l'efficienza termodinamica del motore mantenendo inalterati i protocolli di sicurezza originali del costruttore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 240 cv | 274 cv +34 cv |
| Coppia | 340 Nm | 405 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,6% |
Invia il file ECU della tua Jaguar XF I 2.0 T 240 cv anno 2007+ benzina
Stage 1 da 240 cv / 340 Nm a 274 cv / 405 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Jaguar XF 2.0 T da 240 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 240 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1999 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 240 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 274 CV e 405 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 96 CV +96 CV | 0 | 385 Nm +385 Nm |
| 2000 | 84 CV | 170 CV +86 CV | 323 | 393 Nm +70 Nm |
| 3000 | 149 CV | 220 CV +71 CV | 330 | 385 Nm +55 Nm |
| 4000 | 192 CV | 264 CV +72 CV | 323 | 377 Nm +54 Nm |
| 5000 | 231 CV | 274 CV +43 CV | 317 | 333 Nm +16 Nm |
| 6000 | 240 CV | 220 CV | 279 | 243 Nm |
| 7000 | 192 CV | 0 CV | 204 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Jaguar XF 2.0 T 240 CV Bosch MED17.X
La gestione elettronica della Jaguar XF 2.0 T da 240 CV è affidata alla sofisticata centralina Bosch MED17.X, un hardware basato su microcontrollore TriCore ad alte prestazioni. Per calibrare correttamente questa ECU, i tecnici CKTuning intervengono con estremo rigore ingegneristico sulle principali mappe di gestione del motore: modello di coppia nominale, tempi di iniezione diretta, anticipo d'accensione e pressione di sovralimentazione del turbocompressore. L'ottimizzazione della rimappatura centralina Jaguar XF con software Bosch MED17.X consente di eliminare il fastidioso ritardo di risposta dell'acceleratore (turbo lag) e di rendere l'erogazione della potenza più fluida e progressiva. Ogni modifica viene calibrata nel pieno rispetto delle soglie di tolleranza meccanica e termica della trasmissione e dei componenti interni, garantendo affidabilità elevata e una linearità di marcia superiore rispetto alla configurazione di serie.
Prestazioni Stage 1 Jaguar XF 2.0 T 240 CV
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma radicalmente il carattere del propulsore Jaguar. Partendo dalle specifiche originali di 240 CV e 340 Nm di coppia, la calibrazione permette di raggiungere in totale sicurezza 274 CV di potenza massima e 405 Nm di coppia motrice, con un incremento di +34 CV e +65 Nm. Oltre a garantire un'accelerazione più pronta e una progressione fluida a ogni regime, l'ottimizzazione dell'efficienza complessiva del motore consente, a parità di andatura, una sensibile riduzione dei consumi di carburante grazie al migliore sfruttamento della coppia ai bassi regimi. Lo Stage 1 CKTuning rappresenta il perfetto equilibrio tra prestazioni sportive, affidabilità ed efficienza nell'utilizzo quotidiano.
Rimappatura Jaguar XF 2.0 T
Come effettuare una rimappatura online per Jaguar XF 2.0 T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jaguar XF 2.0 T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jaguar XF 2.0 T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.