La rimappatura Stage 1 della Jaguar F-Type I 5.0 V8 Supercharged 495 cv anno 2013+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 495 a 555 CV e la coppia da 625 a 695 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Jaguar F-Type I 5.0 V8 Supercharged 495 cv anno 2013+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 495 cv | 555 cv +60 cv | 600 cv +105 cv |
| Coppia | 625 Nm | 695 Nm +70 Nm | 740 Nm +115 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,7% | +19,8% |
Invia il file ECU della tua Jaguar F-Type I 5.0 V8 Supercharged 495 cv anno 2013+ benzina
Stage 1 da 495 cv / 625 Nm a 555 cv / 695 Nm.
Stage 2 da 495 cv / 625 Nm a 600 cv / 740 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged da 495 cavalli e 625 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 495 cv
- Coppia: 625 Nm
- Anno motore: 2013
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 495 CV e 625 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 555 CV e 695 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 600 CV e 740 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 195 CV +195 CV | 210 CV +210 CV | 0 | 661 Nm +661 Nm | 703 Nm +703 Nm |
| 2000 | 174 CV | 345 CV +171 CV | 372 CV +198 CV | 594 | 675 Nm +81 Nm | 718 Nm +124 Nm |
| 3000 | 307 CV | 444 CV +137 CV | 480 CV +173 CV | 607 | 661 Nm +54 Nm | 703 Nm +96 Nm |
| 4000 | 396 CV | 533 CV +137 CV | 576 CV +180 CV | 594 | 647 Nm +53 Nm | 689 Nm +95 Nm |
| 5000 | 476 CV | 555 CV +79 CV | 600 CV +124 CV | 582 | 570 Nm | 607 Nm +25 Nm |
| 6000 | 495 CV | 444 CV | 480 CV | 513 | 417 Nm | 444 Nm |
| 7000 | 396 CV | 0 CV | 0 CV | 375 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged
Come effettuare una rimappatura online per Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.