La rimappatura Stage 1 della Jaguar F-Type I 5.0 V8 Supercharged 495 cv anno 2013+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 495 a 555 CV e la coppia da 625 a 695 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Jaguar F-Type I 5.0 V8 Supercharged 495 cv anno 2013+ benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la rimappatura e calibrazione file online di centraline auto. Per la vostra Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged da 495 CV, offriamo un servizio tecnico d'élite interamente gestito online. Il processo è estremamente semplice e veloce: leggete il file originale della centralina con il vostro strumento, caricatelo sul nostro portale e i nostri tecnici qualificati lo elaboreranno a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Con una tariffa fissa di soli 122€ IVA inclusa per i veicoli di tipo Auto, eliminiamo i tempi di attesa e le spese di trasferimento in officina, mettendo a disposizione di preparatori, officine e appassionati calibrazioni testate e sicure al 100%.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 495 cv | 555 cv +60 cv | 600 cv +105 cv |
| Coppia | 625 Nm | 695 Nm +70 Nm | 740 Nm +115 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,7% | +19,8% |
Invia il file ECU della tua Jaguar F-Type I 5.0 V8 Supercharged 495 cv anno 2013+ benzina
Stage 1 da 495 cv / 625 Nm a 555 cv / 695 Nm.
Stage 2 da 495 cv / 625 Nm a 600 cv / 740 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged da 495 cavalli e 625 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 495 cv
- Coppia: 625 Nm
- Capacità motore: 5000 cc
- Anno motore: 2013
- ECU: Bosch MED17.8
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 495 CV e 625 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 555 CV e 695 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 600 CV e 740 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 195 CV +195 CV | 210 CV +210 CV | 0 | 661 Nm +661 Nm | 703 Nm +703 Nm |
| 2000 | 174 CV | 345 CV +171 CV | 372 CV +198 CV | 594 | 675 Nm +81 Nm | 718 Nm +124 Nm |
| 3000 | 307 CV | 444 CV +137 CV | 480 CV +173 CV | 607 | 661 Nm +54 Nm | 703 Nm +96 Nm |
| 4000 | 396 CV | 533 CV +137 CV | 576 CV +180 CV | 594 | 647 Nm +53 Nm | 689 Nm +95 Nm |
| 5000 | 476 CV | 555 CV +79 CV | 600 CV +124 CV | 582 | 570 Nm | 607 Nm +25 Nm |
| 6000 | 495 CV | 444 CV | 480 CV | 513 | 417 Nm | 444 Nm |
| 7000 | 396 CV | 0 CV | 0 CV | 375 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged Bosch MED17.8
La gestione elettronica del propulsore Jaguar 5.0 V8 Supercharged è controllata dalla complessa centralina Bosch MED17.8. Questa ECU richiede una profonda conoscenza dei parametri di calibrazione per gestire l'interazione tra l'anticipo di accensione, l'iniezione diretta di carburante e la pressione generata dal compressore volumetrico attraverso la valvola bypass. L'ottimizzazione del file originale eseguita da CKTuning, nell'ambito della rimappatura centralina Jaguar F-Type, interviene sui limitatori di coppia e sulle mappe di efficienza volumetrica senza alterare i sistemi di protezione termica del motore, garantendo un'erogazione fluida, immediata e perfettamente bilanciata sia ai carichi parziali sia a quelli massimi.
Incrementi prestazionali con Stage 1 e Stage 2
L'elaborazione dei file per la Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged sviluppata da CKTuning offre incrementi prestazionali di rilievo. Partendo dai valori originali di 495 CV e 625 Nm di coppia, lo Stage 1 permette di raggiungere 555 CV e 695 Nm di coppia massima. Questa calibrazione incrementa sensibilmente l'efficienza termodinamica del motore, contribuendo anche a una riduzione dei consumi di carburante durante la marcia a velocità di crociera costante. Per i preparatori più esigenti, lo Stage 2 consente di portare la vettura fino a 600 CV e 740 Nm, configurandosi come la soluzione ideale in abbinamento a modifiche hardware dedicate, quali l'impianto di scarico e la puleggia del compressore.
Servizio di calibrazione online rapido e sicuro
Il nostro servizio si svolge interamente online attraverso una procedura rapida e sicura. È sufficiente leggere il file originale della centralina Bosch MED17.8 della propria Jaguar F-Type utilizzando il programmatore compatibile e caricarlo nell'area dedicata di CKTuning.it. I nostri tecnici analizzeranno il file ed eseguiranno una calibrazione personalizzata in base ai parametri richiesti. Entro 30-60 minuti il file ricalibrato, completo di correzione e validazione del checksum, sarà disponibile per il download dal portale e potrà essere scritto direttamente sulla centralina del veicolo in totale sicurezza.
Rimappatura Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged
Come effettuare una rimappatura online per Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jaguar F-Type 5.0 V8 Supercharged: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.