Il motore diesel della Jaguar E-Pace I D180 2.0D 180 cv anno 2018+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 430 a 485 Nm e la potenza da 180 a 210 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Jaguar E-Pace I D180 2.0D 180 cv anno 2018+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 210 cv +30 cv |
| Coppia | 430 Nm | 485 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,7% |
Invia il file ECU della tua Jaguar E-Pace I D180 2.0D 180 cv anno 2018+ diesel
Stage 1 da 180 cv / 430 Nm a 210 cv / 485 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Jaguar E-Pace I D180 2.0D 180 cv anno 2018+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Jaguar E-Pace I con motore Turbo diesel da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Jaguar E-Pace D180 2.0D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Jaguar E-Pace D180 2.0D da 180 cavalli e 430 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 430 Nm
- Capacità motore: 1999 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: AJ20D Ingenium
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17C08 / Bosch EDC17CP55 / Bosch MEDC17.9
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 430 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 485 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 34 CV +5 CV | 215 | 243 Nm +28 Nm |
| 1500 | 81 CV | 95 CV +14 CV | 387 | 437 Nm +50 Nm |
| 2000 | 114 CV | 133 CV +19 CV | 426 | 481 Nm +55 Nm |
| 2500 | 144 CV | 168 CV +24 CV | 430 | 485 Nm +55 Nm |
| 3000 | 162 CV | 189 CV +27 CV | 409 | 461 Nm +52 Nm |
| 3500 | 175 CV | 204 CV +29 CV | 366 | 413 Nm +47 Nm |
| 4000 | 180 CV | 210 CV +30 CV | 340 | 384 Nm +44 Nm |
| 4500 | 162 CV | 189 CV +27 CV | 289 | 325 Nm +36 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Jaguar E-Pace D180 2.0D
Come effettuare una rimappatura online per Jaguar E-Pace D180 2.0D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jaguar E-Pace D180 2.0D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jaguar E-Pace D180 2.0D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Jaguar E-Pace D180 2.0D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.