Il motore diesel della Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC 150 cv anno 2012+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 350 a 420 Nm e la potenza da 150 a 186 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC 150 cv anno 2012+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, l'avanguardia italiana nella calibrazione e rimappatura file online per centraline motore. Se desiderate ottimizzare le prestazioni della vostra Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC da 150 CV, il nostro servizio rappresenta la soluzione ideale per professionisti, officine e appassionati del tuning. Senza alcuna necessità di spostamenti o appuntamenti in presenza, il nostro processo è interamente centralizzato e gestito online: vi basterà leggere il file originale dalla centralina Bosch EDC17CPXX del veicolo e caricarlo sulla nostra piattaforma web. Il nostro team di ingegneri altamente qualificati elaborerà e calibrerà la mappa a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola subito disponibile per il download e la scrittura. Al costo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa, garantiamo un incremento prestazionale sicuro, lineare e conforme alle specifiche tolleranze meccaniche della vostra vettura.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 186 cv +36 cv |
| Coppia | 350 Nm | 420 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +22% |
Invia il file ECU della tua Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC 150 cv anno 2012+ diesel
Stage 1 da 150 cv / 350 Nm a 186 cv / 420 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC 150 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Honda CR-V IV con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC da 150 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 2199 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch EDC17CPXX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 186 CV e 420 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 30 CV +6 CV | 175 | 210 Nm +35 Nm |
| 1500 | 68 CV | 84 CV +16 CV | 315 | 378 Nm +63 Nm |
| 2000 | 95 CV | 118 CV +23 CV | 347 | 416 Nm +69 Nm |
| 2500 | 120 CV | 149 CV +29 CV | 350 | 420 Nm +70 Nm |
| 3000 | 135 CV | 168 CV +33 CV | 333 | 399 Nm +66 Nm |
| 3500 | 146 CV | 181 CV +35 CV | 298 | 357 Nm +59 Nm |
| 4000 | 150 CV | 186 CV +36 CV | 277 | 332 Nm +55 Nm |
| 4500 | 135 CV | 168 CV +33 CV | 235 | 282 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC: ottimizzazione professionale della ECU Bosch EDC17CPXX
Il motore 2.2 i-DTEC che equipaggia la Honda CR-V di quarta generazione è gestito dalla sofisticata centralina Bosch EDC17CPXX, basata su microcontrollore TriCore. Questo hardware consente un controllo estremamente preciso delle strategie di iniezione Common Rail e della gestione della turbina a geometria variabile (VGT). Attraverso un'analisi tecnica approfondita della mappa motore e una calibrazione accurata delle curve di coppia richiesta, dei tempi e degli anticipi di iniezione, oltre che dei limitatori di pressione del turbocompressore, i tecnici CKTuning sono in grado di valorizzare il reale potenziale del propulsore i-DTEC. Ogni intervento viene sviluppato nel pieno rispetto dei margini di affidabilità termomeccanica previsti dal costruttore, preservando la corretta lubrificazione, il sistema di post-trattamento dei gas di scarico (DPF) e la trasmissione entro le soglie di sicurezza progettuali.
Incremento di potenza e coppia con calibrazione Stage 1
Con la rimappatura centralina Honda CR-V IV, il passaggio dalla configurazione originale alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning garantisce un miglioramento concreto delle prestazioni mantenendo elevati standard di affidabilità. Di serie, la Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC sviluppa 150 CV e 350 Nm di coppia massima. Dopo l'ottimizzazione Stage 1, la potenza raggiunge 186 CV, mentre la coppia sale a 420 Nm, con un incremento complessivo di +36 CV e +70 Nm.
L'aumento delle prestazioni si traduce in un'erogazione più lineare e progressiva, con una sensibile riduzione dei vuoti ai bassi regimi e un netto miglioramento dell'elasticità di marcia. L'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della combustione permette inoltre, a parità di stile di guida, una riduzione dei consumi fino all'8-10%.
Il servizio online CKTuning per la Bosch EDC17CPXX
Il metodo operativo di CKTuning.it è progettato per offrire rapidità, precisione e massima sicurezza nel settore del chiptuning professionale. Il processo si sviluppa interamente online attraverso quattro passaggi: il professionista esegue la lettura del file originale dalla centralina Bosch EDC17CPXX installata sulla Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC mediante la propria strumentazione di diagnosi e programmazione; il file viene caricato sul portale CKTuning.it; i nostri tecnici effettuano una calibrazione completamente personalizzata in un tempo compreso tra 30 e 60 minuti; infine, il file ottimizzato viene reso disponibile per il download e può essere scritto in totale sicurezza sulla vettura.
Ogni file elaborato viene sottoposto al rigoroso ricalcolo del checksum, garantendo una scrittura priva di errori e il corretto funzionamento della centralina elettronica.
Rimappatura Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC
Come effettuare una rimappatura online per Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.