La rimappatura Stage 1 della Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC 155 cv anno 2012+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 155 a 169 CV e la coppia da 192 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC 155 cv anno 2012+ benzina tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio di eccellenza ingegneristica per la calibrazione online della centralina ECU della tua Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC 155 cv. Sviluppato specificamente per soddisfare le esigenze di officine e preparatori professionisti, il nostro servizio centralizzato consente di ottimizzare il software di gestione motore in modo interamente digitale e sicuro. Il processo è estremamente semplice ed efficiente: è sufficiente scaricare il file originale dalla centralina del veicolo, effettuarne l'upload sul nostro portale e attendere soli 30-60 minuti. Riceverai un file ricalibrato a regola d'arte dal nostro team di ingegneri specializzati, pronto per essere scritto sulla vettura. Il tutto a un prezzo competitivo e trasparente di 122€ IVA inclusa, senza la necessità di inutili spostamenti o appuntamenti in presenza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 155 cv | 169 cv +14 cv |
| Coppia | 192 Nm | 210 Nm +18 Nm |
| Incremento medio* | – | +9,2% |
Invia il file ECU della tua Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC 155 cv anno 2012+ benzina
Stage 1 da 155 cv / 192 Nm a 169 cv / 210 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC 155 cv anno 2012+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Honda CR-V IV con motore Benzina da 155 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC da 155 cavalli e 192 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 155 cv
- Coppia: 192 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Keihin SH72543
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 155 CV e 192 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 169 CV e 210 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 11 CV | 12 CV +1 CV | 89 | 97 Nm +8 Nm |
| 2000 | 39 CV | 43 CV +4 CV | 152 | 166 Nm +14 Nm |
| 3000 | 67 CV | 73 CV +6 CV | 175 | 192 Nm +17 Nm |
| 4000 | 89 CV | 97 CV +8 CV | 175 | 192 Nm +17 Nm |
| 5000 | 114 CV | 124 CV +10 CV | 183 | 200 Nm +17 Nm |
| 6000 | 140 CV | 153 CV +13 CV | 192 | 210 Nm +18 Nm |
| 7000 | 155 CV | 169 CV +14 CV | 173 | 189 Nm +16 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC: ottimizzazione centralina Keihin SH72543
La gestione elettronica del propulsore aspirato 2.0 i-VTEC della Honda CR-V IV è affidata alla centralina Keihin SH72543. L'approccio di calibrazione sviluppato da CKTuning segue un rigoroso protocollo tecnico, focalizzato sull'ottimizzazione dei tempi di iniezione, della mappa di anticipo dell'accensione e sull'affinamento delle curve di transizione del sistema di fasatura variabile i-VTEC. Agendo con precisione sui limitatori di coppia e sulla risposta dell'acceleratore elettronico memorizzati nella memoria flash della Keihin SH72543, i nostri tecnici riescono a ridurre i vuoti di erogazione tipici dei motori aspirati ai regimi medio-bassi. Ogni intervento viene sviluppato mantenendo attivi tutti i sistemi di protezione termica e di autodiagnosi originali, assicurando la piena compatibilità con i parametri di affidabilità strutturale definiti dal costruttore.
Incremento delle prestazioni con rimappatura Stage 1
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC consente di incrementare le prestazioni del motore dai 155 CV e 192 Nm di coppia originali fino a raggiungere 169 CV e 210 Nm di coppia massima. Questo incremento, ottenuto esclusivamente tramite affinamento software e senza alcuna modifica meccanica, ridefinisce l'erogazione della potenza rendendola più lineare e progressiva. La maggiore disponibilità di coppia ai bassi e medi regimi riduce la necessità di scalare marcia, migliorando sensibilmente il comfort di guida e contribuendo a una riduzione dei consumi di carburante nell'utilizzo quotidiano, poiché il motore lavora in condizioni di maggiore efficienza complessiva.
Procedura online per la calibrazione della centralina
Il flusso operativo di CKTuning è interamente strutturato online per eliminare i tempi morti e garantire la massima precisione. L'utente effettua la lettura della centralina Keihin SH72543 tramite uno strumento di programmazione compatibile, via OBD oppure a banco, e carica il file originale sul portale CKTuning.it. Entro un tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il nostro team tecnico analizza e calibra la mappa motore, completando anche un rigoroso controllo del checksum per escludere qualsiasi rischio di blocco durante la scrittura. Al termine della lavorazione, il file modificato viene reso immediatamente disponibile nell'area riservata ed è pronto per essere riscritto in totale sicurezza sulla vettura.
Per ulteriori approfondimenti, visita la sezione dedicata alla rimappatura Honda CR-V IV.
Rimappatura Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC
Come effettuare una rimappatura online per Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.