Ford Transit Van V 2.2 TDCi 155 cv anno 2013+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 155 cv | 180 cv +25 cv |
| Coppia | 385 Nm | 420 Nm +35 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,6% |
Invia il file ECU della tua Ford Transit Van V 2.2 TDCi
Stage 1 da 155 cv / 385 Nm a 180 cv / 420 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Transit Van V 2.2 TDCi 155 cv anno 2013+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Transit Van V con motore Turbo diesel da 155 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Transit Van V 2.2 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Transit Van V 2.2 TDCi da 155 cavalli e 385 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 155 cv
- Coppia: 385 Nm
- Capacità motore: 2198 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: CVFF
- Anno motore: 2012
- ECU: Siemens/Continental SID208
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 155 CV e 385 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 420 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 25 CV | 29 CV +4 CV | 193 | 210 Nm +17 Nm |
| 1500 | 70 CV | 81 CV +11 CV | 347 | 378 Nm +31 Nm |
| 2000 | 98 CV | 114 CV +16 CV | 382 | 416 Nm +34 Nm |
| 2500 | 124 CV | 144 CV +20 CV | 385 | 420 Nm +35 Nm |
| 3000 | 140 CV | 162 CV +22 CV | 366 | 399 Nm +33 Nm |
| 3500 | 151 CV | 175 CV +24 CV | 328 | 357 Nm +29 Nm |
| 4000 | 155 CV | 180 CV +25 CV | 305 | 332 Nm +27 Nm |
| 4500 | 140 CV | 162 CV +22 CV | 258 | 282 Nm +24 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione tecnologica per la Ford Transit Van V 2.2 TDCi
L'ottimizzazione della gestione elettronica all'interno della centralina ECU rappresenta la scelta più indicata per i professionisti che desiderano un mezzo sempre pronto e reattivo. Nonostante la configurazione di serie da 155 CV e 385 Nm offra una base solida, l'intervento diretto sul software permette di affinare l'erogazione della coppia, eliminando le incertezze durante le fasi di carico pesante. Questo processo non modifica la struttura meccanica del veicolo, ma agisce esclusivamente sulla logica digitale per armonizzare le prestazioni con le reali necessità di trasporto. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Ford Transit Van V e scopri come migliorare sensibilmente l'efficienza del tuo furgone.
Incrementi prestazionali e vantaggi dello stage 1
L'adozione dello stage 1 per Ford Transit Van V eleva i parametri del motore a 180 CV con una coppia massima di 420 Nm. Questo salto qualitativo si traduce in benefici concreti durante l'uso quotidiano, garantendo una fluidità di marcia superiore e una gestione dei tragitti autostradali decisamente meno affaticante per la meccanica. La ricalibrazione della centralina motore ECU permette di ottenere una spinta più vigorosa sin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi molto più sicuri e la progressione estremamente lineare.
Scegliere la rimappatura Ford Transit Van V significa investire in una tecnologia capace di valorizzare il lavoro del propulsore 2.2 TDCi, sbloccando il potenziale inespresso della gestione elettronica. Grazie a questa calibrazione specifica, ogni viaggio diventa più fluido e piacevole, mantenendo sempre l'elevata affidabilità richiesta a un veicolo commerciale. Decidere di rimappare centralina Ford Transit Van V è il passo fondamentale per chi cerca un equilibrio perfetto tra potenza e operatività professionale.
Rimappatura Ford Transit Van V 2.2 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Transit Van V 2.2 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Transit Van V 2.2 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Transit Van V 2.2 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Transit Van V 2.2 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.