Ford Puma I ST 1.5T Ecoboost 200 cv anno 2019+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 200 cv | 230 cv +30 cv |
| Coppia | 290 Nm | 370 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,3% |
Invia il file ECU della tua Ford Puma ST 1.5T Ecoboost
Stage 1 da 200 cv / 290 Nm a 230 cv / 370 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Puma I ST 1.5T Ecoboost 200 cv anno 2019+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Puma I con motore Turbo benzina da 200 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Puma ST 1.5T Ecoboost ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Puma ST 1.5T Ecoboost da 200 cavalli e 290 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 200 cv
- Coppia: 290 Nm
- Capacità motore: 1497 cc
- Cilindri: 3
- Anno motore: 2020
- ECU: Bosch MG1CS016-017
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 200 CV e 290 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 370 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 81 CV +81 CV | 0 | 352 Nm +352 Nm |
| 2000 | 70 CV | 143 CV +73 CV | 276 | 359 Nm +83 Nm |
| 3000 | 124 CV | 184 CV +60 CV | 282 | 352 Nm +70 Nm |
| 4000 | 160 CV | 221 CV +61 CV | 276 | 345 Nm +69 Nm |
| 5000 | 192 CV | 230 CV +38 CV | 270 | 304 Nm +34 Nm |
| 6000 | 200 CV | 184 CV | 238 | 222 Nm |
| 7000 | 160 CV | 0 CV | 174 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento tecnico della Ford Puma ST 1.5T Ecoboost
La Ford Puma ST 1.5T Ecoboost è la massima espressione sportiva della gamma, ma attraverso lo stage 1 è possibile elevare ulteriormente il suo DNA prestazionale. Intervenendo direttamente sulla centralina motore ECU, la potenza viene incrementata dai 200 CV originali a 230 CV, mentre la coppia massima compie un salto notevole passando da 290 Nm a ben 370 Nm. Questo upgrade software trasforma la risposta del veicolo, garantendo una spinta costante e vigorosa che permette di sfruttare appieno l'assetto sportivo della vettura in ogni condizione di guida dinamica.
Massimizzare il carattere sportivo con la rimappatura Ford Puma
L'aggiornamento dei parametri motoristici è studiato per ottimizzare la pressione di sovralimentazione e i tempi di iniezione, assicurando una risposta del pedale fulminea. Grazie alla rimappatura Ford Puma, la vettura beneficia di una fluidità superiore e di una progressione lineare che elimina ogni incertezza ai medi regimi. L'intero processo di ricalibrazione elettronica mira a garantire un migliore rendimento globale, offrendo al conducente una riserva di potenza superiore e un feeling di guida decisamente più incisivo. Ecco i principali vantaggi riscontrabili dopo l'intervento:
- Incremento sostanziale della coppia per accelerazioni brucianti.
- Miglioramento della reattività del turbo lungo tutto l'arco di giri.
- Ottimizzazione della gestione elettronica per una massima precisione.
- Maggiore elasticità del propulsore nelle fasi di guida più impegnative.
Rimappatura Ford Puma ST 1.5T Ecoboost
Come effettuare una rimappatura online per Ford Puma ST 1.5T Ecoboost?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Puma ST 1.5T Ecoboost, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Puma ST 1.5T Ecoboost: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Puma ST 1.5T Ecoboost
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.