Ford Galaxy II 1.8 TDCi 100 cv anno 2006 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 136 cv +36 cv |
| Coppia | 280 Nm | 330 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,9% |
Invia il file ECU della tua Ford Galaxy II 1.8 TDCi
Stage 1 da 100 cv / 280 Nm a 136 cv / 330 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Galaxy II 1.8 TDCi 100 cv anno 2006 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Galaxy II con motore Turbo diesel da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Galaxy II 1.8 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Galaxy II 1.8 TDCi da 100 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1753 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Siemens SID206
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 136 CV e 330 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 22 CV +6 CV | 140 | 165 Nm +25 Nm |
| 1500 | 45 CV | 62 CV +17 CV | 252 | 297 Nm +45 Nm |
| 2000 | 63 CV | 86 CV +23 CV | 278 | 327 Nm +49 Nm |
| 2500 | 80 CV | 109 CV +29 CV | 280 | 330 Nm +50 Nm |
| 3000 | 90 CV | 123 CV +33 CV | 266 | 314 Nm +48 Nm |
| 3500 | 97 CV | 132 CV +35 CV | 238 | 281 Nm +43 Nm |
| 4000 | 100 CV | 136 CV +36 CV | 222 | 261 Nm +39 Nm |
| 4500 | 90 CV | 123 CV +33 CV | 188 | 222 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione del software di gestione per Ford Galaxy II 1.8 TDCi
L'intervento sulla centralina motore della Ford Galaxy II equipaggiata con il propulsore 1.8 TDCi da 100 CV permette di colmare il gap prestazionale tipico delle versioni depotenziate elettronicamente. Grazie allo stage 1, la potenza viene portata a 136 CV, agendo esclusivamente sulla logica di controllo della ECU per ottimizzare la combustione e la pressione di sovralimentazione. Questa rimappatura centralina professionale trasforma il carattere della monovolume, offrendo una risposta al pedale decisamente più pronta e una versatilità d'uso superiore, ideale per chi desidera una vettura più scattante nei contesti urbani ed extraurbani.
Erogazione della potenza e incremento della coppia motrice
Oltre al guadagno in termini di cavalli, lo sviluppo software si concentra sull'ottimizzazione della forza motrice, che passa dai 280 Nm di serie a 330 Nm complessivi. L'adozione dello stage 1 su misura garantisce un incremento di coppia motrice lineare, che si traduce in una spinta vigorosa già dai regimi più bassi, facilitando notevolmente i sorpassi e la gestione dei carichi pesanti. Il risultato finale è un miglioramento del piacere di guida concreto, con un'erogazione priva di strappi che valorizza l'efficienza del software originale. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Ford Galaxy II.
Rimappatura Ford Galaxy II 1.8 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Galaxy II 1.8 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Galaxy II 1.8 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Galaxy II 1.8 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Galaxy II 1.8 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.