Fiat Scudo I 2.0 JTD 136 cv anno 1994+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 165 cv +29 cv |
| Coppia | 320 Nm | 375 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,3% |
Invia il file ECU della tua Fiat Scudo 2.0 JTD
Stage 1 da 136 cv / 320 Nm a 165 cv / 375 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Scudo I 2.0 JTD 136 cv anno 1994+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Scudo I con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Scudo 2.0 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Scudo 2.0 JTD da 136 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Siemens SID803A
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 165 CV e 375 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 27 CV +5 CV | 160 | 188 Nm +28 Nm |
| 1500 | 62 CV | 75 CV +13 CV | 288 | 338 Nm +50 Nm |
| 2000 | 86 CV | 104 CV +18 CV | 317 | 372 Nm +55 Nm |
| 2500 | 109 CV | 132 CV +23 CV | 320 | 375 Nm +55 Nm |
| 3000 | 123 CV | 149 CV +26 CV | 304 | 357 Nm +53 Nm |
| 3500 | 132 CV | 161 CV +29 CV | 272 | 319 Nm +47 Nm |
| 4000 | 136 CV | 165 CV +29 CV | 253 | 297 Nm +44 Nm |
| 4500 | 123 CV | 149 CV +26 CV | 215 | 252 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Esperienza di guida rinnovata con la rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTD
Massimizzare il rendimento della Fiat Scudo 2.0 JTD da 136 CV è possibile intervenendo esclusivamente sul software della ECU, senza alcuna modifica ai componenti meccanici. Attraverso la rimappatura Fiat Scudo, la vettura riceve un incremento prestazionale che la porta a toccare i 165 CV, eliminando i cali di potenza che si avvertono nei parametri di serie. Questo aggiornamento elettronico permette alla centralina di gestire i flussi di potenza in modo più intelligente, offrendo una fluidità superiore e una sicurezza maggiore quando si richiede il massimo sforzo al veicolo.
Coppia ed elasticità: lo stage 1 sulla centralina Fiat Scudo
Il vero salto di qualità per chi decide di rimappare centralina Fiat Scudo si nota nella spinta, con una coppia che cresce dai 320 Nm originali fino a 375 Nm. Tale incremento garantisce una ripresa vigorosa e costante, ideale per chi affronta lunghi tragitti o trasporti impegnativi. Scegliere la rimappatura centralina Fiat Scudo per lo stage 1 assicura una erogazione della coppia più fluida e una reazione immediata al pedale, trasformando la natura del mezzo. Grazie a questa ottimizzazione, si ottiene un miglioramento del rendimento meccanico complessivo e una guida decisamente meno affaticante rispetto alla taratura OEM.
Rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Scudo 2.0 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Scudo 2.0 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Scudo 2.0 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.