Fiat Scudo I 2.0 JTDM 120 cv anno 1994+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 150 cv +30 cv |
| Coppia | 300 Nm | 362 Nm +62 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,8% |
Invia il file ECU della tua Fiat Scudo 2.0 JTDM
Stage 1 da 120 cv / 300 Nm a 150 cv / 362 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Scudo I 2.0 JTDM 120 cv anno 1994+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Scudo I con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Scudo 2.0 JTDM ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Scudo 2.0 JTDM da 120 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Delphi DCM3.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 150 CV e 362 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 24 CV +4 CV | 150 | 181 Nm +31 Nm |
| 1500 | 54 CV | 68 CV +14 CV | 270 | 326 Nm +56 Nm |
| 2000 | 76 CV | 95 CV +19 CV | 297 | 359 Nm +62 Nm |
| 2500 | 96 CV | 120 CV +24 CV | 300 | 362 Nm +62 Nm |
| 3000 | 108 CV | 135 CV +27 CV | 285 | 344 Nm +59 Nm |
| 3500 | 117 CV | 146 CV +29 CV | 255 | 308 Nm +53 Nm |
| 4000 | 120 CV | 150 CV +30 CV | 237 | 286 Nm +49 Nm |
| 4500 | 108 CV | 135 CV +27 CV | 201 | 243 Nm +42 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione delle prestazioni con la rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTDM
La gestione elettronica della Fiat Scudo 2.0 JTDM offre ampi margini di miglioramento che possono essere sfruttati agendo esclusivamente sui parametri della ECU. Attraverso la rimappatura Fiat Scudo, la potenza passa dai 120 CV di serie ai 150 CV dello stage 1, trasformando l'erogazione del motore in un'esperienza più energica e costante. Questo intervento software sulla centralina permette di eliminare i vuoti di erogazione, garantendo una progressione fluida che rende la guida quotidiana molto più piacevole e sicura, specialmente nelle fasi critiche di immissione o sorpasso.
Incremento di coppia e reattività per la centralina Fiat Scudo
Il dato più significativo dello stage 1 riguarda la coppia motrice, che sale dai 300 Nm originali a ben 362 Nm, offrendo una spinta vigorosa fin dai primi regimi di rotazione. Decidere di rimappare centralina Fiat Scudo significa regalare al veicolo una nuova elasticità, fondamentale per chi utilizza il mezzo per trasporti pesanti o lunghi viaggi. L'adozione della rimappatura centralina Fiat Scudo consente di ottenere un notevole incremento della coppia, assicurando una migliore risposta al pedale dell'acceleratore e una riduzione dello stress meccanico grazie a una gestione più intelligente e ottimizzata dei carichi di lavoro elettronici.
Rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTDM
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Scudo 2.0 JTDM?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Scudo 2.0 JTDM, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Scudo 2.0 JTDM: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTDM
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.