Fiat Scudo I 2.0 JTD 94 cv anno 1994+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 94 cv | 118 cv +24 cv |
| Coppia | 215 Nm | 270 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,6% |
Invia il file ECU della tua Fiat Scudo 2.0 JTD
Stage 1 da 94 cv / 215 Nm a 118 cv / 270 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Scudo I 2.0 JTD 94 cv anno 1994+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Scudo I con motore Benzina da 94 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Scudo 2.0 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Scudo 2.0 JTD da 94 cavalli e 215 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 94 cv
- Coppia: 215 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 1999
- ECU: Bosch EDC15C2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 94 CV e 215 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 118 CV e 270 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 7 CV | 9 CV +2 CV | 99 | 125 Nm +26 Nm |
| 2000 | 24 CV | 30 CV +6 CV | 170 | 214 Nm +44 Nm |
| 3000 | 41 CV | 51 CV +10 CV | 196 | 246 Nm +50 Nm |
| 4000 | 54 CV | 68 CV +14 CV | 196 | 246 Nm +50 Nm |
| 5000 | 69 CV | 87 CV +18 CV | 205 | 257 Nm +52 Nm |
| 6000 | 85 CV | 107 CV +22 CV | 215 | 270 Nm +55 Nm |
| 7000 | 94 CV | 118 CV +24 CV | 194 | 244 Nm +50 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento delle performance attraverso la rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTD
L'ottimizzazione della Fiat Scudo 2.0 JTD da 94 CV permette di rivoluzionare la dinamica di guida agendo esclusivamente sui software di gestione della ECU. Grazie alla rimappatura Fiat Scudo, è possibile eliminare le incertezze in fase di accelerazione tipiche della configurazione di serie, portando la potenza a 118 CV. Questo intervento mirato sulla centralina motore consente di ottenere una progressione molto più lineare, rendendo il veicolo decisamente più reattivo durante le fasi di sorpasso o quando si viaggia a pieno carico, senza intaccare l'affidabilità meccanica originale.
I benefici dello stage 1 per la centralina Fiat Scudo
Il passaggio dai 215 Nm iniziali ai 270 Nm di coppia massima rappresenta il valore aggiunto per chi sceglie di rimappare centralina Fiat Scudo. Questo incremento sostanziale si traduce in un miglioramento della ripresa fin dai regimi più bassi, riducendo drasticamente lo sforzo richiesto al propulsore nelle salite o nelle ripartenze. Optare per la rimappatura centralina Fiat Scudo attraverso lo stage 1 garantisce una maggiore fluidità di marcia e una ottimizzazione dell'efficienza termica, benefici che permettono di godere di una guida più rilassata e di una gestione energetica del veicolo superiore rispetto ai parametri OEM.
Rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Scudo 2.0 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Scudo 2.0 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Scudo 2.0 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Scudo 2.0 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.