Fiat Bravo II 2.0 Multijet 165 cv anno 2007 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 165 cv | 200 cv +35 cv |
| Coppia | 360 Nm | 425 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,6% |
Invia il file ECU della tua Fiat Bravo II 2.0 Multijet
Stage 1 da 165 cv / 360 Nm a 200 cv / 425 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Bravo II 2.0 Multijet 165 cv anno 2007 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Bravo II con motore Turbo diesel da 165 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Bravo II 2.0 Multijet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Bravo II 2.0 Multijet da 165 cavalli e 360 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 165 cv
- Coppia: 360 Nm
- Capacità motore: 1956 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch ME7.9.10 / EDC16C39 / EDC17C39-C49-C69-C79
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 165 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 425 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 32 CV +5 CV | 180 | 213 Nm +33 Nm |
| 1500 | 74 CV | 90 CV +16 CV | 324 | 383 Nm +59 Nm |
| 2000 | 103 CV | 126 CV +23 CV | 357 | 421 Nm +64 Nm |
| 2500 | 131 CV | 160 CV +29 CV | 360 | 425 Nm +65 Nm |
| 3000 | 147 CV | 180 CV +33 CV | 342 | 404 Nm +62 Nm |
| 3500 | 159 CV | 194 CV +35 CV | 306 | 362 Nm +56 Nm |
| 4000 | 163 CV | 200 CV +37 CV | 285 | 336 Nm +51 Nm |
| 4500 | 147 CV | 180 CV +33 CV | 242 | 285 Nm +43 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ridefinire l'eccellenza prestazionale della Fiat Bravo II 2.0 Multijet
Massimizzare il rendimento del propulsore top di gamma della Fiat Bravo II 2.0 Multijet è un obiettivo raggiungibile attraverso la ricalibrazione avanzata della centralina motore ECU. Partendo da una base già solida di 165 CV, l'applicazione dello stage 1 permette di toccare la soglia dei 200 CV, trasformando il veicolo in una vera passista instancabile con velleità sportive. Questa evoluzione software garantisce alla vettura una progressione costante e senza incertezze, ottimizzando ogni singolo parametro di iniezione per offrire una fluidità di marcia che i parametri di serie non possono raggiungere, elevando drasticamente il piacere di guida quotidiano.
Coppia straordinaria e reattività: i punti forza dello stage 1 per Fiat Bravo II
Il dato tecnico che impressiona maggiormente dopo l'intervento è l'incremento della coppia motrice, che balza dai 360 Nm originali ai 425 Nm post-ottimizzazione. Grazie alla rimappatura Fiat Bravo II, il conducente sperimenta una spinta vigorosa e immediata fin dai regimi più bassi, rendendo i sorpassi estremamente rapidi e sicuri. Lo stage 1 è stato sviluppato per garantire un incremento di potenza in totale sicurezza, rispettando i limiti strutturali della trasmissione e della meccanica. Affidarsi a questa tecnologia significa regalare alla Fiat Bravo II 2.0 Multijet un perfetto bilanciamento tra efficienza e grinta, mantenendo inalterata l'affidabilità che contraddistingue questo motore.
Rimappatura Fiat Bravo II 2.0 Multijet
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Bravo II 2.0 Multijet?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Bravo II 2.0 Multijet, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Bravo II 2.0 Multijet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Bravo II 2.0 Multijet
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.