Fiat Bravo II 1.4 T-Jet 120 cv anno 2007 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 155 cv +35 cv |
| Coppia | 206 Nm | 300 Nm +94 Nm |
| Incremento medio* | – | +37,4% |
Invia il file ECU della tua Fiat Bravo II 1.4 T-Jet
Stage 1 da 120 cv / 206 Nm a 155 cv / 300 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Bravo II 1.4 T-Jet 120 cv anno 2007 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Bravo II con motore Turbo benzina da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Bravo II 1.4 T-Jet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Bravo II 1.4 T-Jet da 120 cavalli e 206 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 206 Nm
- Capacità motore: 1368 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch ME7.9.10
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 206 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 155 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 55 CV +55 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm |
| 2000 | 42 CV | 97 CV +55 CV | 196 | 291 Nm +95 Nm |
| 3000 | 75 CV | 124 CV +49 CV | 200 | 285 Nm +85 Nm |
| 4000 | 96 CV | 149 CV +53 CV | 196 | 279 Nm +83 Nm |
| 5000 | 116 CV | 155 CV +39 CV | 192 | 246 Nm +54 Nm |
| 6000 | 120 CV | 124 CV +4 CV | 169 | 180 Nm +11 Nm |
| 7000 | 96 CV | 0 CV | 124 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla Fiat Bravo II 1.4 T-Jet tramite rimappatura ECU
Ottimizzare la Fiat Bravo II 1.4 T-Jet consente di valorizzare il potenziale del motore intervenendo esclusivamente sulla centralina ECU. L’elaborazione mostra un netto miglioramento rispetto ai valori di serie: la potenza massima passa da 120 cv a 155 cv, mentre la coppia cresce da 200 Nm a 291 Nm, con un guadagno evidente nelle riprese e nella risposta ai bassi regimi. Questo intervento permette alla Bravo di offrire una guida più piena e fluida, trasformandosi in un’auto molto più pronta nelle situazioni quotidiane. Per ulteriori approfondimenti, visita la pagina dedicata alla rimappatura centralina Fiat Bravo II.
Benefici ottenuti sulla Fiat Bravo II 1.4 T-Jet con lo stage 1
L’applicazione dello stage 1 porta un incremento uniforme su tutta la curva di erogazione. L’auto guadagna spinta già dai regimi medio-bassi, con una progressione più decisa che migliora l’esperienza di guida soprattutto in salita, nei sorpassi e nell’uso urbano. L’aumento della coppia massima, che supera di oltre 90 Nm la configurazione di serie, rende la Bravo più elastica, riducendo la necessità di cambiare marcia e offrendo un comportamento più brillante. Le prestazioni complessive risultano quindi più coerenti e continue, con miglioramenti tangibili anche nella fluidità del motore grazie alla ottimizzazione centralina Fiat Bravo 1.4 T-Jet.
Rimappatura Fiat Bravo II 1.4 T-Jet
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Bravo II 1.4 T-Jet?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Bravo II 1.4 T-Jet, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Bravo II 1.4 T-Jet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Bravo II 1.4 T-Jet
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.