Fiat 500L I 1.6 Multijet 120 cv anno 2013+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 148 cv +28 cv |
| Coppia | 320 Nm | 385 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,8% |
Invia il file ECU della tua Fiat 500L 1.6 Multijet
Stage 1 da 120 cv / 320 Nm a 148 cv / 385 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat 500L I 1.6 Multijet 120 cv anno 2013+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat 500L I con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat 500L 1.6 Multijet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat 500L 1.6 Multijet da 120 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch EDC16C39 / EDC17C49-C69
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 148 CV e 385 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 24 CV +4 CV | 160 | 193 Nm +33 Nm |
| 1500 | 54 CV | 67 CV +13 CV | 288 | 347 Nm +59 Nm |
| 2000 | 76 CV | 94 CV +18 CV | 317 | 382 Nm +65 Nm |
| 2500 | 96 CV | 119 CV +23 CV | 320 | 385 Nm +65 Nm |
| 3000 | 108 CV | 134 CV +26 CV | 304 | 366 Nm +62 Nm |
| 3500 | 117 CV | 144 CV +27 CV | 272 | 328 Nm +56 Nm |
| 4000 | 120 CV | 148 CV +28 CV | 253 | 305 Nm +52 Nm |
| 4500 | 108 CV | 134 CV +26 CV | 215 | 258 Nm +43 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riqualificazione software della Fiat 500L 1.6 Multijet tramite ECU
L'aggiornamento dei parametri elettronici sulla variante da 120 CV della Fiat 500L permette di sbloccare una fluidità di marcia nettamente superiore alla taratura di fabbrica. Intervenendo con precisione sulla centralina motore ECU, si riesce a rendere l'erogazione del propulsore Multijet molto più rotonda, garantendo al contempo una maggiore efficienza del motore in ogni condizione di carico, sia nei tragitti urbani che nei lunghi spostamenti autostradali.
Benefici tecnici ottenuti con lo stage 1 sulla Fiat 500L
- Incremento della potenza: L'applicazione dello stage 1 permette di raggiungere i 148 CV, migliorando sensibilmente l'allungo e la brillantezza complessiva della vettura.
- Coppia motrice superiore: Il valore sale dai 320 Nm originali a ben 385 Nm, offrendo una erogazione della coppia ottimizzata che rende i sorpassi decisamente più sicuri.
- Reattività del sistema: La nuova calibrazione assicura una risposta dell'acceleratore immediata, eliminando le incertezze tipiche della gestione software di serie.
Per maggiori informazioni consulta la sezione dedicata alla rimappatura centralina Fiat 500L.
Rimappatura Fiat 500L 1.6 Multijet
Come effettuare una rimappatura online per Fiat 500L 1.6 Multijet?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat 500L 1.6 Multijet, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat 500L 1.6 Multijet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat 500L 1.6 Multijet
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.