BMW Z4 E89 23i 204 cv anno 2009+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 204 cv | 224 cv +20 cv |
| Coppia | 250 Nm | 265 Nm +15 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,9% |
Invia il file ECU della tua BMW Z4 E89 23i
Stage 1 da 204 cv / 250 Nm a 224 cv / 265 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Z4 E89 23i 204 cv anno 2009+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Z4 E89 con motore Benzina da 204 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Z4 E89 23i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Z4 E89 23i da 204 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 204 cv
- Coppia: 250 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 204 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 224 CV e 265 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 16 CV +1 CV | 115 | 122 Nm +7 Nm |
| 2000 | 51 CV | 57 CV +6 CV | 198 | 210 Nm +12 Nm |
| 3000 | 88 CV | 97 CV +9 CV | 228 | 242 Nm +14 Nm |
| 4000 | 117 CV | 128 CV +11 CV | 228 | 242 Nm +14 Nm |
| 5000 | 149 CV | 164 CV +15 CV | 238 | 252 Nm +14 Nm |
| 6000 | 184 CV | 202 CV +18 CV | 250 | 265 Nm +15 Nm |
| 7000 | 204 CV | 225 CV +21 CV | 225 | 239 Nm +14 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura BMW Z4 E89 23i 2.5i 204 CV: più potenza e coppia con lo stage 1
La rimappatura BMW Z4 E89 23i 2.5i 204 CV consente di valorizzare appieno il potenziale del sei cilindri aspirato intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU, senza modifiche meccaniche. In configurazione di serie, la BMW Z4 E89 23i eroga 204 CV e 250 Nm di coppia: un equilibrio già brillante, ma con margini di miglioramento significativi in termini di risposta e progressione.
Con lo stage 1, la potenza sale a 224 CV e la coppia raggiunge 265 Nm. L’incremento di 20 CV e 15 Nm si traduce in un’erogazione più piena ai medi regimi, una maggiore elasticità in ripresa e una spinta più decisa nelle accelerazioni. La gestione ottimizzata dei parametri della ECU permette di migliorare la curva di coppia lungo tutto l’arco di utilizzo, rendendo la guida ancora più coinvolgente, soprattutto su un’auto a trazione posteriore come la Z4 E89.
Questo intervento di ottimizzazione centralina BMW Z4 E89 23i aspirata migliora la prontezza del pedale dell’acceleratore e la fluidità complessiva, mantenendo affidabilità e comfort di marcia. L’aumento di coppia disponibile già ai regimi intermedi rende la vettura più reattiva nei sorpassi e nelle uscite di curva, valorizzando il carattere sportivo del modello senza snaturarne l’equilibrio originale.
Incrementi prestazionali sulla BMW Z4 E89 23i: da 204 CV a 224 CV
L’incremento ottenuto con lo stage 1 sulla BMW Z4 E89 23i non riguarda soltanto il dato di potenza massima, ma incide in modo concreto sulla dinamica complessiva. Il passaggio da 250 Nm a 265 Nm garantisce una spinta più corposa e lineare, migliorando la sensazione di accelerazione progressiva tipica del sei cilindri in linea.
La rimappatura centralina BMW Z4 E89 è pensata per chi desidera un comportamento più sportivo senza interventi invasivi. L’auto risulta più pronta nelle partenze, più brillante nelle marce intermedie e capace di offrire una guida più appagante anche nell’uso quotidiano.
Rimappatura BMW Z4 E89 23i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Z4 E89 23i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Z4 E89 23i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Z4 E89 23i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Z4 E89 23i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.