La rimappatura Stage 1 della BMW Z4 E85 E86 2.5si E85 218 cv anno 2002 - 2008 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 218 a 234 CV e la coppia da 250 a 282 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
BMW Z4 E85 E86 2.5si E85 218 cv anno 2002 - 2008 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 218 cv | 234 cv +16 cv |
| Coppia | 250 Nm | 282 Nm +32 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,1% |
Invia il file ECU della tua BMW Z4 E85 E86 2.5si E85 218 cv anno 2002 - 2008 benzina
Stage 1 da 218 cv / 250 Nm a 234 cv / 282 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche BMW Z4 E85 E86 2.5si E85 da 218 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 218 cv
- Coppia: 250 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 218 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 234 CV e 282 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 17 CV +1 CV | 115 | 130 Nm +15 Nm |
| 2000 | 55 CV | 59 CV +4 CV | 198 | 223 Nm +25 Nm |
| 3000 | 94 CV | 101 CV +7 CV | 228 | 257 Nm +29 Nm |
| 4000 | 125 CV | 134 CV +9 CV | 228 | 257 Nm +29 Nm |
| 5000 | 160 CV | 171 CV +11 CV | 238 | 268 Nm +30 Nm |
| 6000 | 197 CV | 211 CV +14 CV | 250 | 282 Nm +32 Nm |
| 7000 | 219 CV | 234 CV +15 CV | 225 | 254 Nm +29 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura BMW Z4 E85 E86 2.5si E85: più potenza e coppia dalla ECU
La rimappatura BMW Z4 E85 E86 2.5si E85 consente di valorizzare appieno il potenziale del motore 2.5 litri aspirato intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. In configurazione di serie, questa versione eroga 218 CV e 250 Nm, numeri già interessanti ma ulteriormente ottimizzabili attraverso una calibrazione elettronica mirata.
Con lo stage 1, la potenza sale a 234 CV mentre la coppia raggiunge 282 Nm. L’incremento di 16 CV e 32 Nm si traduce in una risposta più pronta ai medi regimi e in una progressione più vigorosa lungo tutto l’arco di utilizzo. La maggiore coppia disponibile migliora la ripresa in marcia e rende la guida più elastica, soprattutto nelle accelerazioni intermedie.
Chi desidera approfondire le varianti di questo modello può consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW Z4 E85 E86.
Incrementi concreti per BMW Z4 E85 E86 2.5si E85 con lo stage 1
L’ottimizzazione della ECU sulla BMW Z4 E85 E86 2.5si E85 permette di ottenere un’erogazione più lineare e corposa, mantenendo inalterata l’affidabilità meccanica entro i parametri di sicurezza. L’aumento della coppia massima del 12% circa rispetto ai valori di fabbrica incide direttamente sulla sensazione di spinta, rendendo l’auto più reattiva già ai bassi e medi regimi.
Dal punto di vista dinamico, la vettura beneficia di una migliore fluidità nelle cambiate e di una maggiore prontezza in uscita di curva. L' incremento di potenza non stravolge il carattere roadster del modello, ma lo esalta, offrendo un’esperienza di guida più coinvolgente e performante.
La rimappatura ECU BMW Z4 E85 aspirato rappresenta quindi una soluzione tecnica mirata per chi desidera migliorare le prestazioni in modo misurabile e coerente con le caratteristiche del modello.
Rimappatura BMW Z4 E85 E86 2.5si E85
Come effettuare una rimappatura online per BMW Z4 E85 E86 2.5si E85?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Z4 E85 E86 2.5si E85, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Z4 E85 E86 2.5si E85: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Z4 E85 E86 2.5si E85
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.