Audi TT 8N 3.2 V6 250 cv anno 1997 - 2006 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 250 cv | 280 cv +30 cv |
| Coppia | 320 Nm | 350 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,7% |
Invia il file ECU della tua Audi TT 8N 3.2 V6
Stage 1 da 250 cv / 320 Nm a 280 cv / 350 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi TT 8N 3.2 V6 250 cv anno 1997 - 2006 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi TT 8N con motore Benzina da 250 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi TT 8N 3.2 V6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi TT 8N 3.2 V6 da 250 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 250 cv
- Coppia: 320 Nm
- Anno motore: 1998
- ECU: ME7.1.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 250 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 280 CV e 350 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 20 CV +2 CV | 148 | 161 Nm +13 Nm |
| 2000 | 63 CV | 70 CV +7 CV | 253 | 277 Nm +24 Nm |
| 3000 | 108 CV | 121 CV +13 CV | 292 | 319 Nm +27 Nm |
| 4000 | 143 CV | 160 CV +17 CV | 292 | 319 Nm +27 Nm |
| 5000 | 183 CV | 205 CV +22 CV | 304 | 333 Nm +29 Nm |
| 6000 | 225 CV | 252 CV +27 CV | 320 | 350 Nm +30 Nm |
| 7000 | 250 CV | 280 CV +30 CV | 288 | 315 Nm +27 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Audi TT 8N 3.2 V6: più potenza e coppia dalla centralina ECU
La rimappatura Audi TT 8N 3.2 V6 consente di valorizzare appieno il potenziale del motore VR6 intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU, senza modifiche meccaniche invasive. In configurazione originale, l’Audi TT 8N 3.2 V6 eroga 250 CV e 320 Nm di coppia: valori già interessanti, ma con margini di ottimizzazione concreti in termini di erogazione e risposta.
Con lo stage 1, la potenza sale a 280 CV mentre la coppia raggiunge 350 Nm. L’incremento di 30 CV e 30 Nm si traduce in un comportamento più deciso su tutto l’arco di utilizzo, con una progressione più vigorosa ai medi regimi e una spinta più corposa in accelerazione. La gestione ottimizzata dei parametri della ECU migliora anche la prontezza del pedale dell’acceleratore, rendendo la guida più reattiva e coinvolgente, soprattutto nei sorpassi e nelle riprese.
Incrementi concreti su Audi TT 8N 3.2 V6 con lo stage 1
Sull’Audi TT 8N 3.2 V6, lo stage 1 porta benefici tangibili in termini di elasticità e sfruttabilità della coppia. Il passaggio da 320 Nm a 350 Nm consente una maggiore spinta già ai regimi intermedi, migliorando la fluidità nella guida quotidiana e offrendo una risposta più pronta anche nelle marce alte.
L’aumento di potenza fino a 280 CV rende la rimappatura centralina Audi TT 8N una scelta strategica per chi desidera un assetto prestazionale più marcato senza alterare l’affidabilità del propulsore. L’erogazione diventa più lineare e progressiva, con un allungo più deciso che esalta il carattere sportivo della coupé tedesca.
Rimappatura Audi TT 8N 3.2 V6
Come effettuare una rimappatura online per Audi TT 8N 3.2 V6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi TT 8N 3.2 V6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi TT 8N 3.2 V6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi TT 8N 3.2 V6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.