Audi TT 8N 1.8T 180 cv anno 1997 - 2006 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 210 cv +30 cv |
| Coppia | 235 Nm | 300 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,2% |
Invia il file ECU della tua Audi TT 8N 1.8T
Stage 1 da 180 cv / 235 Nm a 210 cv / 300 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi TT 8N 1.8T 180 cv anno 1997 - 2006 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi TT 8N con motore Turbo benzina da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi TT 8N 1.8T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi TT 8N 1.8T da 180 cavalli e 235 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 235 Nm
- Anno motore: 1998
- ECU: ME7.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 235 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 74 CV +74 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm |
| 2000 | 63 CV | 131 CV +68 CV | 224 | 291 Nm +67 Nm |
| 3000 | 112 CV | 168 CV +56 CV | 228 | 285 Nm +57 Nm |
| 4000 | 144 CV | 202 CV +58 CV | 224 | 279 Nm +55 Nm |
| 5000 | 173 CV | 210 CV +37 CV | 219 | 246 Nm +27 Nm |
| 6000 | 180 CV | 168 CV | 193 | 180 Nm |
| 7000 | 144 CV | 0 CV | 141 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni su Audi TT 8N 1.8T tramite ottimizzazione ECU
L’ottimizzazione della centralina motore ECU sulla Audi TT 8N 1.8T permette di ottenere un netto miglioramento rispetto alla configurazione di serie, con una progressione più energica e una risposta più piena lungo tutto l’arco di utilizzo. L’intervento consente alla vettura di valorizzare al meglio il potenziale del suo 1.8 turbo, garantendo un’erogazione più corposa e una guida più appagante. Scopri ora le versioni disponibili, visitando la pagina dedicata alla rimappatura Audi TT 8N.
Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Audi TT 8N 1.8T
Con l’applicazione dello stage 1 Audi TT 1.8T si osserva un incremento significativo sia in termini di potenza sia di coppia. La potenza massima raggiunge valori ben superiori al setup di fabbrica, passando da circa 180 cv alla fascia dei 210 cv, con un aumento evidente già dai medi regimi. Anche la coppia cresce in modo importante, arrivando fino a 291 Nm nella zona centrale, dove la vettura diventa più brillante e pronta in accelerazione.
Questi miglioramenti rendono lo stage 1 su Audi TT 8N 1.8 turbo un aggiornamento particolarmente efficace per ottenere maggiore fluidità, rapidità di risposta e una spinta più decisa già dai regimi intermedi, senza compromettere l’affidabilità del propulsore. L’auto risulta così più reattiva, piacevole e performante in ogni situazione di guida.
Rimappatura Audi TT 8N 1.8T
Come effettuare una rimappatura online per Audi TT 8N 1.8T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi TT 8N 1.8T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi TT 8N 1.8T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi TT 8N 1.8T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.