Audi S4 3.0 TFSI 333 cv benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 333 cv | 365 cv +32 cv | 409 cv +76 cv |
| Coppia | 440 Nm | 495 Nm +55 Nm | 515 Nm +75 |
| Incremento medio* | – | +11,1% | +19,9% |
Invia il file ECU della tua Audi S4 3.0 TFSI
Stage 1 da 333 cv / 440 Nm a 365 cv / 495 Nm.
Stage 2 da 333 cv / 440 Nm a 409 cv / 515 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi S4 3.0 TFSI 333 cv benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi S4 ALL con motore Turbo benzina da 333 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi S4 3.0 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi S4 3.0 TFSI da 333 cavalli e 440 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 333 cv
- Coppia: 440 Nm
- Anno motore: 2009
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 333 CV e 440 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 365 CV e 495 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 409 CV e 515 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 128 CV +128 CV | 144 CV +144 CV | 0 | 471 Nm +471 Nm | 490 Nm +490 Nm |
| 2000 | 117 CV | 227 CV +110 CV | 254 CV +137 CV | 419 | 481 Nm +62 Nm | 500 Nm +81 Nm |
| 3000 | 207 CV | 292 CV +85 CV | 328 CV +121 CV | 427 | 471 Nm +44 Nm | 490 Nm +63 Nm |
| 4000 | 267 CV | 351 CV +84 CV | 393 CV +126 CV | 419 | 461 Nm +42 Nm | 479 Nm +60 Nm |
| 5000 | 320 CV | 365 CV +45 CV | 409 CV +89 CV | 410 | 406 Nm | 423 Nm +13 Nm |
| 6000 | 333 CV | 292 CV | 328 CV | 361 | 297 Nm | 309 Nm |
| 7000 | 267 CV | 0 CV | 0 CV | 264 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Audi S4 3.0 TFSI: incremento prestazioni da 333 CV a 409 CV con ottimizzazione ECU
La rimappatura Audi S4 3.0 TFSI rappresenta un intervento mirato sulla centralina motore ECU della sportiva di casa Audi, progettata per sfruttare al meglio il potenziale del V6 sovralimentato. In configurazione di serie, la Audi S4 3.0 TFSI eroga 333 CV e 440 Nm di coppia, valori già elevati ma ulteriormente migliorabili attraverso una calibrazione elettronica specifica.
Con lo stage 1, la potenza sale a 365 CV e la coppia raggiunge 495 Nm. L’incremento di 32 CV e 55 Nm si traduce in un’erogazione più piena ai medi regimi, maggiore prontezza dell’acceleratore e riprese sensibilmente più rapide, senza modifiche meccaniche invasive.
Salendo allo stage 2, la Audi S4 3.0 TFSI arriva a 409 CV e 515 Nm. Rispetto ai valori originali, l’incremento complessivo è di 76 CV e 75 Nm: un salto prestazionale che enfatizza l’allungo agli alti regimi e consolida la spinta corposa già dai bassi. In questa configurazione, la vettura guadagna un carattere ancora più sportivo, con accelerazioni più decise e una progressione continua su tutto l’arco di utilizzo.
Ottimizzazione elettronica per Audi S4 3.0 TFSI: più coppia e risposta immediata
Per chi desidera rimappare centralina Audi S4 3.0 TFSI, lo stage 1 rappresenta un equilibrio ideale tra incremento di performance e affidabilità, mentre lo stage 2 è pensato per chi ricerca un livello superiore di prestazioni e una risposta ancora più aggressiva del V6 TFSI.
L’intervento di rimappatura centralina Audi S4 permette quindi di valorizzare appieno le caratteristiche tecniche del modello, offrendo un netto miglioramento rispetto alla configurazione di serie in termini di potenza massima, coppia disponibile e qualità dell’erogazione.
Rimappatura Audi S4 3.0 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per Audi S4 3.0 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi S4 3.0 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi S4 3.0 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi S4 3.0 TFSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.