Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e 367 cv anno 2019+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 367 cv | 400 cv +33 cv |
| Coppia | 500 Nm | 550 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +9,5% |
Invia il file ECU della tua Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e
Stage 1 da 367 cv / 500 Nm a 400 cv / 550 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e 367 cv anno 2019+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q5 FY FL con motore Ibrido da 367 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e da 367 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 367 cv
- Coppia: 500 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Cilindri: 4
- Anno motore: 2020
- ECU: Bosch MG1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 367 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 400 CV e 550 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 140 CV +140 CV | 0 | 523 Nm +523 Nm |
| 2000 | 129 CV | 248 CV +119 CV | 475 | 534 Nm +59 Nm |
| 3000 | 228 CV | 320 CV +92 CV | 485 | 523 Nm +38 Nm |
| 4000 | 294 CV | 384 CV +90 CV | 475 | 512 Nm +37 Nm |
| 5000 | 353 CV | 400 CV +47 CV | 465 | 451 Nm |
| 6000 | 367 CV | 320 CV | 410 | 330 Nm |
| 7000 | 294 CV | 0 CV | 300 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e: Miglioramenti delle Prestazioni
La rimappatura Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e rappresenta una trasformazione significativa delle prestazioni grazie all'intervento sulla centralina motore ECU. Questa modifica ottimizza la gestione del motore, aumentando sia la potenza che la coppia, senza compromettere l'affidabilità del veicolo. Con lo stage 1, le performance del veicolo subiscono un notevole miglioramento rispetto alla configurazione originale, offrendo una guida più dinamica e reattiva.
Potenza e Coppia Aumentate con lo Stage 1
Con lo stage 1 della rimappatura Audi Q5 FY FL, la potenza del motore passa da 367 CV a ben 400 CV, mentre la coppia aumenta da 400 Nm a 550 Nm. Questi incrementi permettono all'Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e di offrire una guida più grintosa, con un'accelerazione più pronta e una maggiore reattività in tutte le fasi di guida. La rimappatura ottimizza la gestione della centralina ECU per ottenere il massimo rendimento, senza alterare l'integrità del motore.
Rimappatura Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q5 FY FL 55 TFSI-e
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.