Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0 163 cv anno 2019+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 193 cv +30 cv |
| Coppia | 370 Nm | 430 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,3% |
Invia il file ECU della tua Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0
Stage 1 da 163 cv / 370 Nm a 193 cv / 430 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0 163 cv anno 2019+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q5 FY FL con motore Ibrido da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0 da 163 cavalli e 370 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 370 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2019
- ECU: Bosch MD1CP004
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 370 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 193 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 31 CV +4 CV | 185 | 215 Nm +30 Nm |
| 1500 | 74 CV | 87 CV +13 CV | 333 | 387 Nm +54 Nm |
| 2000 | 103 CV | 122 CV +19 CV | 367 | 426 Nm +59 Nm |
| 2500 | 131 CV | 155 CV +24 CV | 370 | 430 Nm +60 Nm |
| 3000 | 147 CV | 174 CV +27 CV | 352 | 409 Nm +57 Nm |
| 3500 | 159 CV | 188 CV +29 CV | 315 | 366 Nm +51 Nm |
| 4000 | 163 CV | 193 CV +30 CV | 293 | 340 Nm +47 Nm |
| 4500 | 147 CV | 174 CV +27 CV | 248 | 289 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0: Ottimizzazione delle Prestazioni
La rimappatura Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0 rappresenta un intervento efficace per migliorare le prestazioni del veicolo, ottimizzando la centralina motore ECU. Con un'accurata calibrazione, è possibile ottenere miglioramenti significativi in termini di potenza e coppia, senza dover modificare l’hardware del motore.
Migliorie con Stage 1 rispetto alla configurazione originale
Lo stage 1 per il modello Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0 aumenta la potenza del motore da 163 CV a 193 CV, garantendo un incremento di 30 CV. Allo stesso tempo, la coppia passa da 370 Nm a 430 Nm, migliorando notevolmente l'accelerazione e la reattività del veicolo. Questo upgrade consente di ottenere una guida più dinamica, rendendo il veicolo ancora più performante nelle diverse condizioni di utilizzo. La mappatura avviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, garantendo una risposta più pronta senza modifiche fisiche al motore.
Per ulteriori dettagli visita la pagina dedicata rimappatura Audi Q5 FY FL.
Rimappatura Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q5 FY FL 35 TDI 2.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.