Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e 299 cv anno 2019+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 299 cv | 329 cv +30 cv |
| Coppia | 450 Nm | 500 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,6% |
Invia il file ECU della tua Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e
Stage 1 da 299 cv / 450 Nm a 329 cv / 500 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e 299 cv anno 2019+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q5 FY FL con motore Ibrido da 299 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e da 299 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 299 cv
- Coppia: 450 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Cilindri: 4
- Anno motore: 2020
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 299 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 329 CV e 500 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 116 CV +116 CV | 0 | 475 Nm +475 Nm |
| 2000 | 105 CV | 204 CV +99 CV | 428 | 485 Nm +57 Nm |
| 3000 | 186 CV | 264 CV +78 CV | 437 | 475 Nm +38 Nm |
| 4000 | 240 CV | 316 CV +76 CV | 428 | 465 Nm +37 Nm |
| 5000 | 288 CV | 329 CV +41 CV | 419 | 410 Nm |
| 6000 | 299 CV | 264 CV | 369 | 300 Nm |
| 7000 | 240 CV | 0 CV | 270 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle prestazioni con la rimappatura della centralina motore per Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e
La rimappatura Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e rappresenta un modo efficace per migliorare le prestazioni del veicolo senza apportare modifiche fisiche al motore. Intervenendo sulla centralina motore ECU, è possibile ottenere incrementi significativi di potenza e coppia.
Migliorie con lo stage 1
Con la rimappatura Stage 1 su Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e, la potenza aumenta da 299 CV a 329 CV, con un guadagno di 30 CV. La coppia, che passa da 450 Nm a 500 Nm, migliora sensibilmente la risposta e l'accelerazione del veicolo, rendendo la guida più dinamica e reattiva.
Questa ottimizzazione si concentra esclusivamente sulla centralina motore, senza la necessità di modifiche al motore stesso. Grazie alla mappatura, l'Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e offre prestazioni superiori, senza compromettere l'affidabilità e la durata del motore. Per maggiori dettagli, visita la pagina dedicata alla rimappatura centralina Audi Q5 FY FL.
Rimappatura Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q5 FY FL 50 TFSI-e
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.