Audi A4 B7 2.7 TDI 163 cv anno 2004 - 2008 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 220 cv +57 cv | 232 cv +69 cv |
| Coppia | 400 Nm | 460 Nm +60 Nm | 490 Nm +90 |
| Incremento medio* | – | +25% | +32,4% |
Invia il file ECU della tua Audi A4 B7 2.7 TDI
Stage 1 da 163 cv / 400 Nm a 220 cv / 460 Nm.
Stage 2 da 163 cv / 400 Nm a 232 cv / 490 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A4 B7 2.7 TDI 163 cv anno 2004 - 2008 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A4 B7 con motore Turbo diesel da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A4 B7 2.7 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A4 B7 2.7 TDI da 163 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 400 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 460 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 232 CV e 490 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 36 CV +9 CV | 38 CV +11 CV | 200 | 230 Nm +30 Nm | 246 Nm +46 Nm |
| 1500 | 74 CV | 100 CV +26 CV | 105 CV +31 CV | 360 | 414 Nm +54 Nm | 442 Nm +82 Nm |
| 2000 | 103 CV | 139 CV +36 CV | 147 CV +44 CV | 396 | 456 Nm +60 Nm | 486 Nm +90 Nm |
| 2500 | 131 CV | 176 CV +45 CV | 186 CV +55 CV | 400 | 460 Nm +60 Nm | 491 Nm +91 Nm |
| 3000 | 147 CV | 199 CV +52 CV | 209 CV +62 CV | 380 | 437 Nm +57 Nm | 466 Nm +86 Nm |
| 3500 | 159 CV | 214 CV +55 CV | 226 CV +67 CV | 340 | 391 Nm +51 Nm | 417 Nm +77 Nm |
| 4000 | 163 CV | 221 CV +58 CV | 232 CV +69 CV | 316 | 364 Nm +48 Nm | 388 Nm +72 Nm |
| 4500 | 147 CV | 199 CV +52 CV | 209 CV +62 CV | 268 | 309 Nm +41 Nm | 329 Nm +61 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A4 B7 2.7 TDI: prestazioni ottimizzate su misura
La rimappatura Audi A4 B7 consente di migliorare in modo concreto l’erogazione di potenza e coppia intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. L’ottimizzazione software permette di rendere il motore più pronto e reattivo rispetto alla configurazione di serie, mantenendo un’erogazione progressiva e sfruttabile in ogni regime, ideale sia per l’uso quotidiano sia per una guida più dinamica.
Incrementi con lo stage 1 su Audi A4 B7 2.7 TDI
Con lo stage 1, la Audi A4 B7 2.7 TDI beneficia di un sensibile aumento delle prestazioni: la potenza cresce in modo uniforme lungo l’arco di utilizzo, mentre la coppia più elevata garantisce accelerazioni più decise e maggiore elasticità, soprattutto ai medi regimi. Questo si traduce in una risposta più pronta dell’acceleratore e in una guida più fluida anche a carico parziale.
Prestazioni avanzate con lo stage 2
Lo stage 2 porta la rimappatura ECU della Audi A4 B7 2.7 TDI a un livello superiore, con incremento di potenza e coppia ulteriormente accentuato. L’erogazione risulta ancora più corposa, con miglioramento delle riprese e una spinta più consistente nelle fasi di sorpasso, valorizzando appieno il potenziale del V6 TDI senza interventi meccanici.
Rimappatura Audi A4 B7 2.7 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A4 B7 2.7 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A4 B7 2.7 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A4 B7 2.7 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A4 B7 2.7 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.