Audi A4 B7 2.5 TDI 163 cv anno 2004 - 2008 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 189 cv +26 cv |
| Coppia | 330 Nm | 390 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,1% |
Invia il file ECU della tua Audi A4 B7 2.5 TDI
Stage 1 da 163 cv / 330 Nm a 189 cv / 390 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A4 B7 2.5 TDI 163 cv anno 2004 - 2008 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A4 B7 con motore Turbo diesel da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A4 B7 2.5 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A4 B7 2.5 TDI da 163 cavalli e 330 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 330 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 330 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 189 CV e 390 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 31 CV +4 CV | 165 | 195 Nm +30 Nm |
| 1500 | 74 CV | 86 CV +12 CV | 297 | 351 Nm +54 Nm |
| 2000 | 103 CV | 120 CV +17 CV | 327 | 387 Nm +60 Nm |
| 2500 | 131 CV | 152 CV +21 CV | 330 | 390 Nm +60 Nm |
| 3000 | 147 CV | 171 CV +24 CV | 314 | 371 Nm +57 Nm |
| 3500 | 159 CV | 184 CV +25 CV | 281 | 332 Nm +51 Nm |
| 4000 | 163 CV | 189 CV +26 CV | 261 | 309 Nm +48 Nm |
| 4500 | 147 CV | 171 CV +24 CV | 222 | 262 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A4 B7 2.5 TDI: più coppia e potenza utilizzabile
La rimappatura Audi A4 B7 agisce esclusivamente sulla centralina motore ECU, ottimizzando i parametri di gestione per migliorare l’erogazione rispetto alla configurazione di serie. L’intervento valorizza il V6 TDI rendendo la risposta più pronta ai medi regimi, con una spinta più corposa e continua durante l’accelerazione, senza modifiche meccaniche.
Benefici dello stage 1 su Audi A4 B7 2.5 TDI
Con lo stage 1 sulla ECU dell’Audi A4 B7 2.5 TDI si ottiene un incremento sensibile sia di potenza sia di coppia, soprattutto nelle fasi di utilizzo reale su strada. La maggiore coppia ai bassi e medi regimi migliora ripresa ed elasticità, rendendo i sorpassi più rapidi e la guida complessivamente più fluida. L’aumento di potenza agli alti regimi consente invece un allungo più deciso, mantenendo un’erogazione progressiva e controllabile. Questo assetto elettronico è ideale per chi cerca un miglioramento delle prestazioni senza compromettere l’affidabilità del veicolo.
Rimappatura Audi A4 B7 2.5 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A4 B7 2.5 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A4 B7 2.5 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A4 B7 2.5 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A4 B7 2.5 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.